6.
Pomper de l'air dans le système jusqu'à ce que les deux indicateurs verts ressortent et que de l'eau s'écoule des deux
côtés du moteur. Le côté bâbord commence à se vidanger avant le côté tribord.
a
e
7.
Vérifier que l'eau s'écoule par chaque ouverture. Si tel n'est pas le cas, suivre les instructions de la rubrique Système
de vidange manuel .
a
a -
Point de vidange pneumatique tribord
b -
Point de vidange pneumatique bâbord
8.
Laisser le système se vidanger pendant au moins cinq minutes. Pomper de l'air, si nécessaire, afin que les indicateurs
verts restent sortis.
9.
Pour les moteurs DTS, tirer sur le coupe-circuit d'urgence (selon modèle), ou désactiver le circuit d'allumage en tirant
sur le fusible marqué « CD ».
10. Faire tourner le moteur légèrement avec le démarreur pour purger toute l'eau restant dans la pompe d'eau de mer. Ne
pas laisser le moteur démarrer.
11. Retirer la pompe à air du collecteur d'air et la replacer sur le support de montage.
12. Mercury MerCruiser recommande de laisser le système de vidange ouvert lors du transport du bateau ou au cours
d'autres travaux d'entretien. Ceci permet de vidanger complètement l'eau présente dans le système.
8M0086734
AOÛT 2013
fra
b
a -
c
b -
c -
d -
e -
d
50409
Valve de desserrage manuel
Levier de pompe à air (verrouillé)
Pompe à air
Connexion pneumatique
Indicateurs verts sortis
Section 6 - Entreposage
b
50407
Page 101