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Installation du train avant, suite
1. Retirez la trappe supérieure (A) pour accéder au bras de servo du train
avant/de la gouverne de direction.
2. Fixez la barre de liaison du train avant (B) au bras de servo (C). Fixez
la barre de liaison au troisième trou le plus éloigné comme illustré et
réinstallez le fermoir.
Le cas échéant, démontez-le dans l'ordre inverse.
Installation du moteur
1. Installez le moteur avec le support en X (D) sur le fuselage à l'aide des 4 vis (E).
2. Alignez et raccordez les fils du moteur aux fils du variateur ESC en respectant les
couleurs. Assurez-vous que le moteur tourne dans la bonne direction. Si le moteur
tourne dans la mauvaise direction, inversez les branchements de deux fils.
ATTENTION : Assurez-vous que l'hélice n'est pas installée avant d'inver-
ser le canal des gaz sur l'émetteur.
3. Raccordez les phares d'atterrissage (F) et installez le capot (G) à l'aide de 2 vis (H).
4. Installez la bague de serrage (I), le collet de butée (J) et la plaque arrière du
cône (K) sur l'arbre du moteur.
5. Installez l'hélice (L) sur l'arbre d'hélice et fixez-la à l'aide de l'écrou pour
hélice (M). Utilisez un outil pour serrer l'écrou.
IMPORTANT : les numéros de taille d'hélice (
térieur par rapport au moteur pour assurer un fonctionnement correct de l'hélice.
6. Installez le cône (N) sur l'arbre d'hélice et fixez-le à l'aide de la vis pour cône (O).
REMARQUE : Si l'hélice n'est pas équilibrée, l'appareil peut vibrer, ce qui peut
entraîner un dysfonctionnement du système de stabilisation et/ou une durée de
vie réduite des servos.
Horizon Hobby ne garantit pas le remplacement si les servos sont utilisés dans
des conditions de vibrations extrêmes ou si le système de stabilisation est utilisé
avec une hélice non équilibrée.
Pour de plus amples informations, consultez notre vidéo sur l'équilibrage
de l'hélice sur la chaîne YouTube de Horizon Hobby
https://www.youtube.com/watch?v=OXuNnYQO2s4
ATTENTION : Retirez l'hélice avant de confi gurer le système radio ou
des blessures accidentelles pourraient survenir.
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) doivent être tournés vers l'ex-
15 x 7
O
2.5 X 8mm
L
K
N N
J
I
M
H
2.5 X 10mm
A
C
B
E
4 X 20mm
G
D
D
F