2. Retirer la courroie et réacheminer la courroie de remplacement selon le schéma
3. Utiliser une clé à douille à poignée articulée et une douille appropriée pour
Clé à douille à poignée articulée avec flèche dans le sens de déplacement pour remettre en tension.
Rinçage du circuit d'eau de mer — Modèle inboard
Bateau hors de l'eau — Modèles inboard
IMPORTANT : Le rinçage de l'ensemble de propulsion est plus efficace lorsque le
bateau est hors de l'eau.
IMPORTANT : Un rinçage est recommandé après chaque sortie en eaux salées,
saumâtres, riches en minéraux ou polluées et avant la saison froide et un remisage
prolongé.
Tout contact entre les éléments en mouvement de l'embase et l'hélice peut entraîner
des blessures graves, voire mortelles. Pour éviter ce risque, retirer l'hélice et s'assurer
que rien ni personne ne se trouve à proximité de l'embase lors du rinçage.
1. Fermer la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle, puis déconnecter le tuyau
2. À défaut de soupape de prise d'eau à la mer, déconnecter le tuyau d'arrivée d'eau
3. À l'aide d'un adaptateur conforme, brancher le tuyau de rinçage provenant du
L'eau de rinçage s'accumule dans le système d'échappement lorsque le moteur n'est
pas en fonctionnement, endommageant ainsi le moteur. Ne pas alimenter en eau de
rinçage pendant plus de 15 secondes lorsque le moteur n'est pas en fonctionnement.
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d'acheminement de courroie.
repositionner le tendeur à l'endroit où tourne le moteur et faire glisser la courroie
sur la poulie de tendeur. Dégager lentement le tendeur de la courroie.
a
a -
Clé à douille à poignée articulée
de l'arrivée d'eau de mer de la pompe d'eau de mer.
de mer de la pompe et boucher immédiatement le tuyau.
robinet d'alimentation en eau à l'arrivée d'eau de la pompe d'eau de mer.
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AVERTISSEMENT
!
ATTENTION
!
Entretien
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