TOUS LES ANS OU TOUTES LES 100 HEURES D'UTILISATION
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Graissage du moteur, le cas échéant
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Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre, selon modèle
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Inspection du thermostat, en cas d'utilisation du bateau en eaux salées ou polluées uniquement
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Ajout de l'additif Quickleen dans le réservoir de carburant de chaque moteur, une fois par an
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Application d'antigrippant sur le filetage des bougies
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Remplacement du lubrifiant pour engrenages
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Inspection des anodes anticorrosion
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Inspecter l'état de la courroie d'entraînement des accessoires
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Remplacement de tous les filtres sur le côté aspiration du système de carburant – par le revendeur
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Graissage des cannelures de l'arbre de transmission – par le revendeur
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Graissage des cannelures de l'arbre d'hélice – par le revendeur
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Vérification du serrage de toutes les fixations – par le revendeur
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Vérification du serrage des éléments de fixation du moteur hors-bord – par le revendeur
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Vérification de l'état de la batterie et du serrage des connexions des câbles de batterie – par le
revendeur
TOUS LES TROIS ANS OU TOUTES LES 300 HEURES
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Remplacement des bougies
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Remplacement du rotor de pompe à eau – par le revendeur
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Inspection des connecteurs de faisceau de fils – par le revendeur
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Inspection du réglage du câble de commande à distance, le cas échéant – par le revendeur
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Remplacement du filtre à carburant haute pression – par le revendeur
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Remplacement de la courroie d'entraînement d'accessoire – par le revendeur
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Vérification du niveau de l'huile du relevage hydraulique – par le revendeur
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Inspection des supports moteur – par le revendeur
Rinçage du système de refroidissement
Rincer les passages d'eau internes du moteur à l'eau douce après chaque navigation en eaux salées,
polluées ou boueuses. Ceci permet d'éviter leur obstruction par accumulation de dépôts.
REMARQUE : Le moteur hors-bord peut être relevé ou être en position verticale de fonctionnement pendant
le rinçage.
1.
Après avoir arrêté le moteur, le placer en position verticale de fonctionnement ou en position relevée.
2.
Retirer le connecteur de rinçage du carénage inférieur.
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ENTRETIEN
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