Table des Matières
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Sur l'eau
Avec un levier de commande d'inversion de marche Zéro effort DTS, le système de
commande DTS peut inverser la marche de la transmission traditionnelle ou en Z à
des régimes moteur supérieurs au ralenti. Le mouvement du bateau vers l'avant ou
vers l'arrière qui en résulte à des régimes moteur supérieurs au ralenti peut être
soudain et inattendu ou donner lieu à une situation dangereuse de perte de contrôle
du bateau, laquelle peut entraîner des blessures graves, voire mortelles ainsi que
des dégâts matériels. Toujours placer le levier de commande des gaz sur la position
de ralenti avant de déplacer le levier de commande d'inversion de marche DTS vers
la position de marche avant ou de marche arrière.
Commandes à distance de la console et du tableau de bord : Les commandes à
distance de la console et du tableau de bord sont équipées d'un bouton spécial
d'accélérateur. Pour activer le mode Accélérateur seul :
1. Voir la section Commandes à distance pour les caractéristiques des commandes
2. Déplacer le levier de commande sur la position de ralenti/au point mort.
3. Appuyer sur le bouton spécial d'accélérateur, et placer le levier de commande en
4. Le régime moteur augmente si le levier de commande est poussé au-delà de la
IMPORTANT : Lorsque ce levier est ramené à la position ralenti/point mort, le mode
Accélérateur seul est désactivé et le moteur peut être mis en prise.
5. Le mode Accélérateur seul est désactivé lorsque le levier de commande est mis
Fonctionnement en périodes de gel
IMPORTANT : Si le bateau est utilisé pendant les périodes de gel, prendre des
précautions nécessaires pour éviter d'endommager l'ensemble de propulsion. Les
dégâts provoqués par le gel ne sont pas couverts par Mercury MerCruiser Limited
Garantie.
Bouchon de vidange et pompe de cale
Le compartiment moteur du bateau constitue un emplacement naturel de collecte
d'eau. C'est pourquoi les bateaux sont généralement équipés d'un bouchon de vidange
et/ou d'une pompe de cale. Il est très important de vérifier régulièrement ces éléments
afin de s'assurer que le niveau d'eau n'atteint pas l'ensemble de propulsion. Une
immersion endommagerait les organes du moteur. Les dégâts provoqués par
l'immersion ne sont pas couverts par la garantie limitée de Mercury MerCruiser.
Protection des baigneurs
En croisière
Il est très difficile pour une personne se trouvant dans l'eau d'entreprendre une action
rapide pour éviter un bateau naviguant dans sa direction, même à vitesse lente.
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à distance.
position de ralenti/marche avant ou ralenti/marche arrière. Le système de
commande DTS émet deux bips sur l'avertisseur sonore d'alarme pour indiquer que
le mode Accélérateur seul est actif. Sur les commandes à distance de la console,
le témoin de point mort commence à clignoter.
position ralenti/marche avant ou ralenti/marche arrière.
sur ralenti/point mort. Le déplacement du levier de commande de la position de
ralenti/point mort à celle de ralenti/marche avant ou ralenti/marche arrière sans
appuyer sur le bouton Accélerateur seul enclenche le sens de marche choisi.
AVERTISSEMENT
!
90-864841D60 MAI 2006
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