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IMPORTANT : La meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de dégâts
provoqués par un objet flottant ou immergé est de contrôler la vitesse du bateau. Dans
ces conditions, il doit être fait en sorte que la vitesse du bateau ne dépasse pas
24 à 40 km/h (15 à 25 mph).
Heurter un objet flottant ou immergé peut entraîner un nombre infini de situations.
Certaines de ces situations peuvent provoquer les conséquences suivantes :
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Se rappeler que la meilleure manière de réduire les risques d'accidents ou de dégâts
matériels dans ces situations est de contrôler la vitesse du bateau. Le bateau doit être
maintenu à une vitesse de déjaugeage minimale lors de la navigation dans des eaux
où les obstacles immergés sont fréquents.
Après avoir heurté un objet immergé, couper le moteur aussi vite que possible et
examiner l'embase afin de s'assurer qu'aucune pièce n'est lâche ni cassée. En cas de
dégâts évidents ou soupçonnés, rapporter le moteur à un revendeur agréé Mercury
MerCruiser pour vérification et réparation, le cas échéant.
Vérifier si la coque ou le tableau arrière ont été fracturés, ou s'ils présentent des fuites.
Continuer de naviguer alors que les composants immergés de l'embase, le gouvernail
ou la carène du bateau sont endommagés risque de provoquer des dégâts
supplémentaires aux autres pièces de l'ensemble de propulsion ou d'affecter le contrôle
du bateau. S'il est nécessaire de continuer à naviguer, le faire à des vitesses très
réduites.
Toute perte de contrôle du bateau risque d'entraîner des blessures graves, voire
mortelles. Une navigation prolongée avec des dommages importants causés par un
impact peut causer une défaillance soudaine d'un composant du moteur avec ou sans
autre impact. Faire inspecter complètement l'ensemble de propulsion et faire
effectuer toute réparation nécessaire.
Conditions affectant le fonctionnement
Répartition des charges (passagers et équipement) à l'intérieur du bateau
Le déplacement du poids vers l'arrière (poupe) :
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Le déplacement du poids vers l'avant (proue) :
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90-864841D60 MAI 2006
Le bateau peut changer de cap soudainement. Un tel changement de direction ou
un virage brusque peut projeter les passagers hors de leur siège ou par-dessus
bord.
Une rapide réduction de vitesse. Les occupants peuvent être projetés vers l'avant,
voire hors du bateau.
Dégâts des composants immergés de l'embase, du gouvernail et/ou du bateau.
augmente généralement la vitesse et le régime moteur ;
fait taper l'étrave en eau agitée ;
augmente le risque d'éclaboussures lorsque le bateau sort du déjaugeage ;
dans des cas extrêmes, le bateau peut se mettre à marsouiner.
facilite le déjaugeage ;
améliore la navigation en eau agitée ;
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!
Sur l'eau
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