FONCTIONNALITÉS DU TABLEAU DE BORD
Bouton de verrouillage au point mort – Évite les changements de vitesse et les mises
en prise accidentels. Le bouton de verrouillage au point mort doit être enfoncé pour
pouvoir déplacer la poignée de commande hors de cette position.
Bouton spécial d'accélérateur – permet d'augmenter le régime moteur sans enclencher
la transmission. Le mécanisme d'inversion de marche est alors désolidarisé de la
poignée de commande. Le bouton spécial d'accélérateur ne peut être activé que
lorsque la poignée de la commande à distance est au point mort et il ne doit être utilisé
que pour le démarrage du moteur.
Coupe-circuit d'urgence – arrête le moteur chaque fois que l'opérateur (lorsqu'il est
attaché à la corde d'amarrage) s'éloigne suffisamment du poste de pilotage pour activer
la commande. Voir la section Coupe-circuit d'urgence pour plus de détails sur
l'utilisation de cette commande.
Poignée de commande – L'inversion de marche et l'accélération sont commandées par
le mouvement de la poignée de commande. À partir du point mort, pousser la poignée
de commande vers l'avant d'un mouvement ferme et rapide, jusqu'au premier cran,
pour passer en marche avant. Continuer à pousser vers l'avant pour augmenter la
vitesse. À partir du point mort, ramener la poignée de commande vers l'arrière d'un
mouvement ferme et rapide, jusqu'au premier cran, pour passer en marche arrière, et
continuer pour augmenter la vitesse.
Vis de réglage de tension de la poignée de commande – (non visible) cette vis sert à
ajuster l'effort requis pour déplacer la poignée de commande à distance. Se reporter
aux instructions fournies avec la commande à distance pour obtenir des instructions
complètes pour le réglage.
90-864841D60 MAI 2006
a
b
c
a -
Bouton de verrouillage au point mort
b -
Bouton spécial d'accélérateur
c -
Coupe-circuit d'urgence
Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
e
d
17355
d -
Vis de réglage de la tension de la
poignée de commande
e -
Poignée de commande
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