Commandes À Distance (Modèles Dts); Commandes À Distance; Fonctionnalités Du Tableau De Bord - Mercury MerCruiser Horizon Inboard 8,1S Manuel D'utilisation

Manette des gaz – les fonctions d'accélération sont contrôlées par le mouvement de la
manette des gaz. Augmenter le régime moteur en déplaçant le levier d'accélération
vers l'avant. Mettre aux pleins gaz en poussant le levier d'accélération à fond vers
l'avant. Réduire le régime en tirant le levier d'accélération vers l'arrière. Passer au
régime minimum (ralenti) en tirant le levier d'accélération à fond vers l'arrière.
Commandes à distance (modèles DTS)
Commandes à distance
IMPORTANT : Le bateau peut être équipé d'une commande électronique à distance
Mercury Marine. Une protection contre les démarrages en prise est offerte par ce
système de commande et empêche le moteur de démarrer lorsque la commande est
actionnée en marche avant ou arrière. Consulter le Guide Mercury Precision Parts /
Quicksilver Accessories.
Le système numérique d'accélération et d'inversion de marche (DTS) nécessaire pour
utiliser ce bloc moteur offre des fonctions de démarrage et d'arrêt, une commande
d'accélérateur, une commande d'inversion de marche, une protection contre les
démarrages en prise, et un coupe-circuit d'urgence au niveau de la corde d'amarrage.
Le système DTS fonctionne avec des composants de gouvernail spécifiques tels qu'un
module de commande et une commande électronique à distance. Demander au
revendeur une description et/ou solliciter auprès de lui une démonstration du modèle
de commande à distance.
Fonctionnalités du tableau de bord
Coupe-circuit d'urgence – arrête le moteur chaque fois que l'opérateur (lorsqu'il est
attaché à la corde d'amarrage) s'éloigne suffisamment du poste de pilotage pour activer
la commande. Voir la section Coupe-circuit d'urgence pour plus de détails sur
l'utilisation de cette commande.
Poignée de commande – L'inversion de marche et l'accélération sont commandées par
le mouvement de la poignée de commande. À partir du point mort, pousser la poignée
de commande vers l'avant d'un mouvement ferme et rapide, jusqu'au premier cran,
pour passer en marche avant. Continuer à pousser vers l'avant pour augmenter la
vitesse. À partir du point mort, ramener la poignée de commande vers l'arrière d'un
mouvement ferme et rapide, jusqu'au premier cran, pour passer en marche arrière, et
continuer pour augmenter la vitesse.
Verrouillage d'inversion de marche – une pression sur le verrou d'inversion de marche
permet au moteur de changer de mode. Le verrou d'inversion de marche doit toujours
être pressé lorsqu'il s'agit d'amener la poignée de commande à quitter le point mort.
90-864841D60 MAI 2006
c
d
e
b
a
a - Coupe-circuit d'urgence
b - Poignée de commande
c - Verrouillage d'inversion de marche
d - Bouton de trim/relevage
Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
-
f
17358
e - Bouton spécial d'accélérateur
f - Bouton marche/arrêt
g - Vis de réglage de la tension du cliquet
h - Vis de réglage de friction de la poignée
de commande
+
g
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