Fonctionnement En Périodes De Gel; Bouchon De Vidange Et Pompe De Cale; Fonctionnement De Base Du Bateau (Modèles Dts); Mise À L'eau Et Utilisation Du Bateau - Mercury MerCruiser Horizon Inboard 8,1S Manuel D'utilisation

5. Le mode Accélérateur seul est désactivé lorsque le levier de commande est mis
Fonctionnement en périodes de gel
IMPORTANT : Si le bateau est utilisé pendant les périodes de gel, prendre des
précautions nécessaires pour éviter d'endommager l'ensemble de propulsion. Les
dégâts provoqués par le gel ne sont pas couverts par Mercury MerCruiser Limited
Garantie.

Bouchon de vidange et pompe de cale

Le compartiment moteur du bateau constitue un emplacement naturel de collecte
d'eau. C'est pourquoi les bateaux sont généralement équipés d'un bouchon de vidange
et/ou d'une pompe de cale. Il est très important de vérifier régulièrement ces éléments
afin de s'assurer que le niveau d'eau n'atteint pas l'ensemble de propulsion. Une
immersion endommagerait les organes du moteur. Les dégâts provoqués par
l'immersion ne sont pas couverts par la garantie limitée de Mercury MerCruiser.
Fonctionnement de base du bateau (modèles DTS)
Mise à l'eau et utilisation du bateau
IMPORTANT : Installer le bouchon de vidange de cale avant la mise à l'eau du bateau.
Pour éviter une possible infiltration d'eau qui pourrait endommager certains éléments
du moteur, ne pas couper le contact lorsque le moteur tourne à une vitesse supérieure
au ralenti. Lors de la mise du bateau à l'eau à partir d'une rampe pentue, veiller à
entrer dans l'eau lentement. Ne pas utiliser le coupe-circuit d'urgence pour couper le
moteur si ce dernier tourne plus rapidement que le ralenti. À la sortie du déjaugeage,
une grosse vague arrière peut passer par-dessus le tableau arrière du bateau ;
appliquer alors une courte poussée légère de gaz pour minimiser l'effet que la vague
pourrait avoir sur la poupe. Ne pas quitter le mode de déjaugeage trop rapidement,
passer en marche arrière et couper le moteur.

TABLEAU DE FONCTIONNEMENT

AVANT LE DÉMARRAGE
Installer le bouchon de
vidange de fond de cale.
Ouvrir le capot.
Placer l'interrupteur de la
batterie en position de
marche (ON).
Faire fonctionner les
ventilateurs de cale .
90-864841D60 MAI 2006
sur ralenti/point mort. Le déplacement du levier de commande de la position de
ralenti/point mort à celle de ralenti/marche avant ou ralenti/marche arrière sans
appuyer sur le bouton spécial d'accélerateur enclenche le sens de marche choisi.
Observer toutes les
jauges afin de contrôler
l'état du moteur. Si elles
signalent une anormalité,
arrêter le moteur.
Vérifier qu'il n'y a pas de
fuite de carburant, d'huile,
d'eau, de liquide ou
d'échappement.
Vérifier le fonctionnement
des commandes
d'inversion de marche et
d'accélérateur.
Vérifier le fonctionnement
de la direction.
ATTENTION
!
Fonctionnement Tableau
APRÈS LE
DÉMARRAGE
Observer toutes les
jauges afin de
contrôler l'état du
moteur. Si elles
signalent une
anormalité, arrêter le
moteur.
Vérifier que l'alarme
sonore retentit.
EN MER APRÈS L'ARRÊT
Mettre la clé de contact
sur « OFF » (Arrêt).
Placer l'interrupteur de la
batterie en position d'arrêt
(« OFF ») .
Fermer le robinet de
carburant .
Ouvrir la soupape de prise
d'eau à la mer (modèles
équipés).
Sur l'eau
Page 35