Vidange; Nettoyage Du Pare-Flammes - Mercury MerCruiser Horizon Inboard 8,1S Manuel D'utilisation

Entretien
Toute insuffisance d'eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut
entraîner une détérioration du moteur et du système d'entraînement. S'assurer qu'il
y a toujours suffisamment d'eau au niveau des trous d'arrivée de la pompe lorsque
le moteur tourne.
De l'air piégé dans la section de refroidissement à circuit fermé peut entraîner une
surchauffe du moteur, lequel peut s'en trouver endommagé. Pour réduire le risque
de piéger de l'air lors du remplissage initial du système de refroidissement à circuit
fermé, positionner le bateau de telle sorte que l'avant du moteur soit plus haut que
l'arrière du moteur.
REMARQUE : N'ajouter du liquide de refroidissement que lorsque le moteur est à sa
température normale de fonctionnement.
1. Retirer le bouchon de remplissage du vase d'expansion de liquide de
IMPORTANT : Le liquide de refroidissement s'écoule rapidement dans ce circuit fermé.
Des vitesses de ralenti supérieures augmentent la dispersion de l'air piégé dans le
circuit, ce qui le rend plus difficile à purger. Faire tourner le moteur au ralenti lors du
remplissage et de la purge d'air, comme indiqué.
2. Remplir ce dernier jusqu'au repère FULL (Plein) avec le liquide de refroidissement
N° de pièce du
3. Mettre en place le bouchon de remplissage du vase d'expansion de liquide de

Vidange

Contacter le revendeur agréé Mercury MerCruiser.

Nettoyage du pare-flammes

Éviter les incendies et les explosions d'essence. L'essence est extrêmement
inflammable et explosive dans certaines conditions. Être prudent lors du nettoyage
du pare-flammes ; s'assurer que la clé de contact est en position d'arrêt (OFF). Ne
PAS fumer ni ne laisser aucune source d'étincelle ou de flamme nue à proximité lors
du nettoyage du dispositif.
1. Retirer le capot du moteur.
2. Desserrer la pince de fixation du pare-flammes afin de retirer le pare-flammes.
Éviter les incendies et les explosions d'essence. L'essence est extrêmement
inflammable et explosive dans certaines conditions. Ne jamais utiliser d'essence
comme solvant de nettoyage.
3. Nettoyer le pare-flammes avec du solvant. Le sécher à l'air comprimé ou le laisser
Page 60
refroidissement et inspecter le joint statique. Remplacer le joint statique si
nécessaire.
recommandé.
Description
tube
Liquide de refroidissement/
122
antigel longue durée
refroidissement.
sécher complètement à l'air libre.
ATTENTION
!
ATTENTION
!
Emplacement
Système à circuit fermé de
refroidissement
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
N° de pièce
92-877770K1
90-864841D60 MAI 2006