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Toujours ralentir et faire extrêmement attention dans les endroits où des personnes
risquent de se trouver dans l'eau.
Lorsqu'un bateau se déplace (ou marche sur l'erre) et que la transmission est au point
mort, l'eau exerce une force suffisante sur l'hélice pour que cette dernière tourne. Cette
rotation au point mort peut entraîner des blessures graves.
Lorsque le bateau est à l'arrêt
Arrêter immédiatement le moteur lorsque le bateau se trouve à proximité de
baigneurs. Ces derniers peuvent être gravement blessés par la rotation de l'hélice,
le déplacement du bateau ou de l'embase ou tout objet solide solidaire d'un bateau
ou d'une embase en mouvement.
Passer au point mort et arrêter le moteur avant de laisser les passagers se mettre à
l'eau ou nager à proximité du bateau.
Conduite de bateaux hautes performances et de compétition
Si le bateau conduit est considéré à haute vitesse ou à haut rendement et que le pilote
n'en connaît pas bien le fonctionnement, nous recommandons de ne jamais l'utiliser à
haute vitesse sans demander à suivre au préalable un cours d'orientation et une
démonstration auprès du revendeur ou d'un opérateur qui connaît bien ce type de
bateau. Pour de plus amples renseignements, voir le livret Hi-Performance Boat
Operation (Conduite de bateaux haut rendement) (90-849250-R2) auprès du
revendeur / distributeur Mercury Marine.
Sécurité des passagers sur bateaux-pontons et bateaux à pont
Chaque fois que le bateau se déplace, observer l'emplacement de tous les passagers.
Veiller à ce qu'ils conservent leur place et ne s'assoient pas sur des sièges qui ne sont
pas recommandés pour des vitesses supérieures au ralenti. Une réduction soudaine
de la vitesse, à la suite, par exemple, d'un plongeon dans une grosse vague ou un
sillage profond, une réduction brusque des gaz ou un virage inattendu, peuvent les
projeter par-dessus bord. Une chute à l'avant du bateau, entre les deux pontons, les
mettrait en contact avec l'embase.
Bateaux à pont avant ouvert
Personne ne doit se tenir sur le pont devant le garde-corps lorsque le bateau est en
mouvement. Veiller à ce que tous les passagers se tiennent derrière le garde-corps ou
la lisse avant.
Les personnes qui se trouvent sur le pont avant peuvent être facilement projetées par-
dessus bord et les personnes assises sur le pont avant, les jambes pendantes à
l'extérieur, peuvent être entraînées dans l'eau par une vague.
90-864841D60 MAI 2006
21604
AVERTISSEMENT
!
Sur l'eau
mc79555-1
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