Typ 1062
Montage
→
Vorhandensein der Dichtungen und
ihre Unversehrtheit prüfen. Ersetzen
Sie sie erforderlichenfalls.
→
Schraubensicherungslack auf das
Innengewinde "E" der Übertra-
gungsachse geben.
E
→
Den kleinen Klarsichtverschluss "F"
F
des Antriebs losschrauben, vorzugs-
weise mit der Hand oder mit einem
geeigneten Werkzeug, um ihn nicht
G
zu beschädigen.
→
Den Antrieb eines normalerweise
geschlossenen Ventils (Funktion
"A") oder eines Ventils mit Dop-
peltwirkung (Funktion "I") mit Luft
versorgen, damit die Achse des
Antriebs sich in die hohe Position
stellt.
→
Den optischen Stellungsrückmelder
"G" mit einem Inbusschlüssel
losschrauben.
→
N
→
P
→
M
→
L
K
- bei einem normalerweise ges-
J
H
O
- bei einem normalerweise offenen
→
→
→
deutsch
Vorhandensein der Dichtung "H"
sowie korrekten Einsatz im Antrieb
überprüfen.
Adaptermutter "J" in den Antrieb-
deckel schrauben.
Verbindungsachse "K" und Gegen-
mutter "L" in Adaptermutter "J"
schrauben.
Antriebshub (durch mehr oder
weniger Schrauben der verbin-
dungsachse "K") je nach Wir-
kungsweise des Ventils regeln:
chlossenen Ventil die Antriebshu-
beinstellung mit geschlossenem
Ventil starten.
Ventil die Antriebshubeinstellung
mit offenem Ventil starten.
Gegenmutter "L" festklemmen.
Dichtung "M" in Verbindungsachse
"K" schrauben.
Achse "N" auf Antriebsachse "O"
schrauben.
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