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descripTion
5.1
secteur d'application
L'indicateur électrique de position, associé à une vanne pneumatique,
est destiné à signaler la position, ouverte ou fermée, de cette vanne.
La position de la vanne est indiquée :
• par voyant(s) et par signal électrique sur les versions à contact
mécanique, à détecteur inductif 3 fils (1 sortie) ou à double
détecteur inductif 4 fils (2 sorties) ou à double détecteur inductif 2
fils NAMUR (2 sorties)
• uniquement par signal électrique sur les versions à détecteur
inductif 2 fils (1 sortie).
5.2
description générale
5.2.1
construction
L'indicateur électrique de position se compose d'un boîtier, muni
d'un presse-étoupe, avec couvercle transparent.
Le boîtier inclut :
- un système de recopie qui s'adapte sur la tige de l'actionneur
pneumatique de la vanne,
- une ou deux cartes électroniques, munies chacune d'un détec-
teur de fin de course à contact mécanique ou d'un détecteur
inductif, de 2 ou 3 voyants (sauf les versions inductives 2 fils)
- un bornier de raccordement électrique.
Type 1062
Description
français
5.2.2
principe de fonctionnement
La tige de recopie munie de 2 cames se déplace lorsque la vanne
s'ouvre ou se ferme : le passage d'une came devant le détecteur qui
lui est associé actionne celui-ci.
Lorsque le détecteur est actionné, le voyant, s'il existe, s'allume (ou
s'éteint sur les versions NAMUR) et un signal électrique est transmis
à distance.
Ce signal est transmis selon la norme NAMUR sur une version du
1062 ATEX.
5.3
description de l'étiquette
d'identification du 1062 standard
1
2
1062 PROXIMITY SWITCH
3-WIRE PNP-NO
3
10-30V DC NO/NC
MAX:200mA ACTUATOR >80
4
S/N 1199
00560409
W48LP
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6
Fig. 1 :
Étiquette d'identification de l'indicateur de position 1062,
version standard
1. Type de l'appareil
2. Caractéristiques du détecteur de fin de course
3. Alimentation électrique
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