Esmach SPI 160 A hybrid Notice D'utilisation Et De Maintenance page 95

ANOMALIES DE
FONCTIONNEMENT
Si, après l'ascension de la tête,
se détache dans le cuve.
Si, après la descente de la tête,
en appuyant sur START ne dé-
marre la voiture.
En appuyant sur le "commun"
et "montée" la tête ne se lève
pas.
En appuyant sur le «commun»
et «bas» la tête ne descend
pas et l'écran affichera
« RETIRER LA CUVE ET REPE-
TER L'ACCROCHAGE ERR: 17 »
En appuyant sur le «commun»
et «bas» la tête ne descend
pas et l'écran affichera
« RETIRER LA CUVE ET REPE-
TER L'ACCROCHAGE ERR: 18 »
L'écran affichera
GRILLE DE LIMITE".
Tout en travaillant la machine
s'arrête et l'écran
"INVERTER ALARM".
Tout en travaillant la machine
s'arrête et l'écran
"ERROR-LINK"
CAUSE POSSIBLE
Microrupteur SQ3 tête haute.
Microrupteur SQ4 tête basse.
Commutateur pour le levage
de la tête
N'est pas présenter l'entrée
du micro SQ1 de commuta-
tion.
N'est pas présenter l'entrée
du micro SQ2 de l'interrup-
teur.
"VOIR LA Microrupteur grille de protec-
tion de la cuve.
Surcharge Inverter.
affichera
Dysfonctionnement inverter.
Connecteurs.
affiche Gaine / fils.
Cartes.
REMEDE POSSIBLE
Vérifiez si le micro SQ3 fonc-
tionne correctement.
Vérifiez si le micro SQ4 fonc-
tionne correctement.
Electrovanne connecteurs
l'unité de commande du mo-
teur.
Vérifier le fonctionnement du
micro SQ3.
Assurez-vous que les connec-
teurs sont correctement insérés
et que les électrovannes d'élec-
trovannes fonctionnent.
Vérifier l'unité de commande de
moteur de contacts.
Vérifier la fixation et le fonction-
nement du micro-interrupteur
SQ1.
Le micro doit être pressé quand
il ya le panier.
Vérifier la fixation et le fonction-
nement du micro SQ2.
Le micro doit être désactivé
lorsque la cuve est accroché.
Vérifier les micro de la grille.
Essayez d'éteindre la machine.
Après 15 secondes, puis rallu-
mez-le, si le problème persiste,
contactez le service.
Vérifiez sur l'inverter affiche le
dernier message d'alarme
Vérifiez que les connecteurs qui
alimentent la carte du panneau
à affichage sont insérés:
1 connecteur CN6 à bord relais.
2ème connecteur sur la carte du
panneau.
Connecteur 3e intermédiaire
sous le couvert de la tête.
Éteignez et redémarrez la ma-
chine. Si le problème persiste,
contactez le service.
Vérifiez que la gaine et les
conducteurs en son sein ne sont
pas endommagés.
Français
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