REMS Power-Press SE Notice D'utilisation page 183

ell
4. Συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ανεξαρτήτως της κάτωθι συντήρησης, συνιστάται η επιθεώρηση και ο επανα-
ληπτικός έλεγχος των κινητήριων μηχανών REMS, μαζί με όλα τα εργαλεία
(π.χ. λαβίδες πρεσαρίσματος, λαβίδες πρεσαρίσματος Mini, δακτύλιοι πρεσα-
ρίσματος με ενδιάμεση λαβίδα, ενδιάμεση λαβίδα Mini, κεφαλές πρεσαρίσματος,
κεφαλές εκτόνωσης) και τα πρόσθετα εξαρτήματα (π.χ. συσσωρευτές, ταχυ-
φορτιστές), από εξουσιοδοτημένο και συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης
πελατών της REMS τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Στη Γερμανία πρέπει να
πραγματοποιείται ένας τέτοιος επαναληπτικός έλεγχος ηλεκτρικών συσκευών
κατά DIN VDE 0701-0702 και σύμφωνα με την προδιαγραφή πρόληψης ατυχη-
μάτων DGUV Προδιαγραφή 3 „Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και μέσα λειτουργίας"
που προβλέπεται και για κινητό ηλεκτρικό εξοπλισμό. Επίσης, πρέπει να
τηρούνται οι ισχύοντες για το χώρο λειτουργίας εθνικοί κανονισμοί ασφαλείας,
οι κανόνες και οι διατάξεις.
4.1. Επιθεώρηση/Συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν από εργασίες συντήρησης και επισκευής τραβήξτε το ρευματολήπτη
ή αφαιρέστε τη μπαταρία! Αυτές οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται μόνο από
εξειδικευμένο προσωπικό.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης των κινητήριων μηχανών REMS Power-Press
SE δεν χρειάζεται συντήρηση. Λειτουργεί με μόνιμο γρασάρισμα και επομένως
δεν χρειάζεται λίπανση. REMS Power-Press SE, REMS Power-Press, REMS
Power-Press ACC, REMS Power-Press XL ACC και REMS Power-Ex-Press
P-CEF ACC: Ο κινητήρας έχει καρβουνάκια (ψήκτρες άνθρακα). Αυτά φθείρο-
νται και πρέπει κατά καιρούς να ελέγχονται ή να αντικαθίστανται. Χρησιμοποι-
είτε αποκλειστικά γνήσια καρβουνάκια REMS. Η κινητήρια μηχανή REMS
Power-Press SE διαθέτει συμπλέκτη ολίσθησης ασφαλείας. Ο συμπλέκτης
αυτός φθείρεται και γι' αυτό πρέπει ανά διαστήματα να ελέγχεται ή να αντικα-
θίσταται. Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικό συμπλέκτη ολίσθησης ασφαλείας της
REMS. Στις κινητήριες μηχανές που λειτουργούν με επαναφορτιζόμενες μπατα-
ρίες φθείρονται οι ψήκτρες άνθρακα (καρβουνάκια) των κινητήρων DC. Αυτές
δεν μπορούν να αντικατασταθούν, θα πρέπει να αντικατασταθεί ο κινητήρας DC. Σε
όλες τις ηλεκτροϋδραυλικές κινητήριες μηχανές φθείρονται οι δακτύλιοι στεγανοποίησης
(δακτύλιοι O). Αυτοί πρέπει ανά διαστήματα να ελέγχονται ή να αντικαθίστανται. Σε
περίπτωση μειωμένης δύναμης πρεσαρίσματος ή απώλειας λαδιού πρέπει να ελεγχθεί
ή να επισκευαστεί η κινητήρια μηχανή από την REMS ή από ένα εξουσιοδοτημένο
κέντρο εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τσιμπίδες πρεσαρίσματος, τσιμπίδες πρεσαρίσματος Mini, δακτύλιοι πρεσα-
ρίσματος, ενδιάμεσες τσιμπίδες, κεφαλές πρεσαρίσματος και κεφαλές εκτόνωσης
που έχουν βλάβες ή φθορές δεν μπορούν να επισκευαστούν.
4.2. Συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν από εργασίες συντήρησης τραβήξτε το ρευματολήπτη ή αφαιρέστε
τη μπαταρία!
Λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, δακτύλιοι συμπίεσης, ενδιάμεσες
λαβίδες, ενδιάμεση λαβίδα Mini, διατηρείτε καθαρές τις τσιμπίδες πρεσαρίσματος,
τις κεφαλές πρεσαρίσματος και τις κεφαλές εκτόνωσης, και ειδικά τις υποδοχές
τους. Καθαρίζετε τα πολύ βρώμικα μεταλλικά μέρη π.χ. με το καθαριστικό μηχανών
REMS CleanM (Κωδ. πρ. 140119) και στη συνέχεια χρησιμοποιείτε προστασία
κατά της σκουριάς.
5. Βλάβες
Προς αποφυγή ζημιών στη συσκευή συμπίεσης και υπό συνθήκες εργασίας, όπως παραδείγματος χάριν απεικονίζονται στις Εικ. 14 έως 16, προσέχετε ώστε να μην
εμφανίζεται τάνυση μεταξύ της λαβίδας συμπίεσης, λαβίδας συμπίεσης Mini, του δακτυλίου συμπίεσης, της ενδιάμεσης λαβίδας, ενδιάμεση λαβίδα Mini του ρακόρ
σωλήνωσης και της κινητήριας μηχανής.
ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν η κινητήρια μηχανή έχει αποθηκευθεί για μεγάλο διάστημα, πρέπει πριν την εκ νέου θέση σε λειτουργία να ενεργοποιηθεί πρώτα η βαλβίδα υπερπίεσης, πιέζοντας
το κουμπί επαναφοράς (13). Εάν είναι στερεωμένη σφιχτά ή κινείται σκληρά, δεν πρέπει να συμπιεστεί. Η κινητήρια μηχανή πρέπει να εξεταστεί από εξουσιοδοτημένο
και συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
5.1. Βλάβη: Η κινητήρια μηχανή δε λειτουργεί.
Αιτία:
● Φθαρμένες ψήκτρες άνθρακα.
● Ελαττωματική γραμμή σύνδεσης (REMS Power-Press SE, REMS
Power-Press, REMS Power-Press ACC, REMS Power-Press XL ACC,
REMS Power-Ex-Press P-CEF ACC).
● Άδεια ή ελαττωματική μπαταρία (επαναφορτιζόμενες κινητήριες μηχανές
REMS).
● Ελαττωματική κινητήρια μηχανή.
Καθαρίζετε τα πλαστικά μέρη (π.χ. περίβλημα, μπαταρίες) μόνο με το καθαρι-
στικό μηχανών REMS CleanM (Κωδ. πρ. 140119) ή με ήπιο σαπούνι και νωπό
πανί. Μη χρησιμοποιείτε απορρυπαντικά οικιακής χρήσης. Περιέχουν χημικές
ουσίες που μπορεί να φθείρουν τα πλαστικά μέρη. Σε καμιά περίπτωση μη
χρησιμοποιείτε για τον καθαρισμό πλαστικών μερών βενζίνη, τερεβινθέλαιο
(νέφτι), διαλυτικό ή παρόμοια προϊόντα.
Δεν επιτρέπεται η εισχώρηση υγρών στο εσωτερικό του ηλεκτρικού εργαλείου.
Μην βυθίζετε ποτέ το ηλεκτρικό εργαλείο σε υγρά.
4.2.1. Λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, δακτύλιοι συμπίεσης, ενδιάμεσες
λαβίδες, ενδιάμεση λαβίδα Mini
Ελέγχετε τακτικά την ελευθερία κινήσεων των λαβίδων συμπίεσης, των λαβίδων
συμπίεσης Mini, των δακτυλίων συμπίεσης και των ενδιάμεσων λαβίδων, ενδι-
άμεση λαβίδα Mini. Εάν χρειαστεί, καθαρίζετε τις λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες
συμπίεσης Mini, τους δακτυλίους συμπίεσης και/ή τις ενδιάμεσες λαβίδες και
λιπαίνετε με μηχανέλαιο τα μπουλόνια (12) των σιαγόνων συμπίεσης, των
τμημάτων συμπίεσης και/ή των ενδιάμεσων σιαγόνων (Εικ. 1, 17 – 21), μην
αποσυναρμολογείτε όμως τη λαβίδα συμπίεσης, λαβίδα συμπίεσης Mini, τους
δακτυλίους συμπίεσης και/ή την ενδιάμεση λαβίδα, ενδιάμεση λαβίδα Mini!
Απομακρύνετε τυχόν επικαθήσεις από το περίγραμμα συμπίεσης (11, 22).
Ελέγχετε τακτικά τη λειτουργικότητα όλων των λαβίδων συμπίεσης, των δακτυλίων
συμπίεσης και των ενδιάμεσων λαβίδων, ενδιάμεση λαβίδα Mini με δοκιμαστική
συμπίεση με τοποθετημένο πρεσαριστό σύνδεσμο. Μόνο με το απόλυτο κλείσιμο
της τσιμπίδας πρεσαρίσματος, της Mini τσιμπίδας πρεσαρίσματος ή/και του
δακτυλίου πρεσαρίσματος και/ή του τμήματος συμπίεσης έχει εκτελεστεί το
πρεσάρισμα χωρίς λάθη. Κατά τις εργασίες πρέπει να ελέγχεται, μετά την ολοκλή-
ρωση του πρεσαρίσματος, αν έχουν κλείσει εντελώς οι σιαγώνες πρεσαρίσματος
(10), των δακτυλίων πρεσαρίσματος (20) ή και των τμημάτων αυτών (21) στις
μύτες τους (αρ. 1, και αρ. 17 εώς 21 στο „A") αλλά και στην απέναντι πλευρά
(αρ. 1, και αρ. 17 εώς 21 στο „B"). Εάν, κατά το κλείσιμο της λαβίδας συμπίεσης
και/ή του τμήματος συμπίεσης, προκύπτει ορατό γρέζι στο περίβλημα συμπίεσης,
η συμπίεση ενδέχεται να παρουσιάζει πρόβλημα ή διαρροή (βλ. 5. Βλάβες).
Μην χρησιμοποιείτε λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, δακτυλίους
συμπίεσης και ενδιάμεσες λαβίδες, ενδιάμεση λαβίδα Mini που έχουν υποστεί
ζημιά ή φθορά. Σε περίπτωση αμφιβολίας, παραδώστε προς έλεγχο την κινη-
τήρια μηχανή μαζί με όλες τις λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini, τους
δακτυλίους συμπίεσης και τις ενδιάμεσες λαβίδες, ενδιάμεση λαβίδα Mini σε
εξουσιοδοτημένο και συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της
REMS.
4.2.2. Ακτινικές πρέσες
Διατηρείτε την υποδοχή της τσιμπίδας πρεσαρίσματος καθαρή. Καθαρίζετε
τακτικά τους κυλίνδρους πρεσαρίσματος (5) και το μπουλόνι συγκράτησης της
τσιμπίδας (2) και λιπαίνετέ τα στη συνέχεια με μηχανέλαιο. Ελέγχετε τακτικά τη
λειτουργικότητα της κινητήριας μηχανής, δημιουργώντας μία συμπίεση με τον
πρεσαριστό σύνδεσμο, ο οποίος απαιτεί μέγιστη δύναμη πρεσαρίσματος. Όταν
η λαβίδα πρεσαρίσματος, η λαβίδα πρεσαρίσματος Mini, ο δακτύλιος πρεσα-
ρίσματος, τα τμήματα πρεσαρίσματος κλείνουν εντελώς με αυτό το πρεσάρισμα
(βλ. παραπάνω), διασφαλίζεται η λειτουργία της κινητήριας μηχανής.
4.2.3. Αξονική πρέσα
Διατηρείτε καθαρές τις κεφαλές πρεσαρίσματος (14) και τις καθοδηγητικές οπές
στη διάταξη πρεσαρίσματος, αλλά και την ίδια τη διάταξη πρεσαρίσματος.
4.2.4. Εκτονωτής σωλήνων
Διατηρείτε καθαρές στις REMS Akku-Ex-Press Cu ACC, REMS Akku-Ex-Press
P, REMS Akku-Ex-Press P ACC, REMS Akku-Ex-Press P-CEF ACC, REMS
Power-Ex-Press P-CEF ACC την διάταξη εκτόνωσης (15), τις κεφαλές εκτόνωσης
(16) και την μύτη εκτόνωσης (18). Περάστε περιοδικά ένα ελαφρό γρασάρισμα
στη μύτη εκτόνωσης (18).
Αντιμετώπιση:
● Οι ψήκτρες άνθρακα ή ο κινητήρας DC πρέπει να αντικατασταθούν από
εξειδικευμένο προσωπικό ή από εξουσιοδοτημένο και συμβεβλημένο συνεργείο
εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
● Η γραμμή σύνδεσης πρέπει να αντικατασταθεί από εξειδικευμένο προσωπικό ή
από εξουσιοδοτημένο και συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της
REMS.
● Φορτίστε τη μπαταρία με τον ταχυφορτιστή Li-Ion/Ni-Cd ή αντικαταστήστε τη.
● Η κινητήρια μηχανή πρέπει να ελεγχθεί/επισκευαστεί από εξουσιοδοτημένο και
συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
ell
183