REMS Power-Press SE Notice D'utilisation page 182

ell
τους (αρ. 1, και αρ. 17 έως 21 στο „A") αλλά και στην απέναντι πλευρά
(αρ. 1, και αρ. 17 έως 21 στο „B"). Εάν, κατά το κλείσιμο της λαβίδας
συμπίεσης και/ή του τμήματος συμπίεσης, προκύπτει ορατό γρέζι στο
περίβλημα συμπίεσης, η συμπίεση ενδέχεται να παρουσιάζει πρόβλημα
ή διαρροή (βλ. 5. Βλάβες).
3.1.3. Ασφάλεια κατά την εργασία
Για την ασφάλεια κατά την εργασία οι κινητήριες μηχανές είναι εξοπλισμένες
με ένα βηματικό διακόπτη ασφαλείας (8). Αυτός επιτρέπει ανά πάσα στιγμή,
ειδικά σε περίπτωση κινδύνου, την άμεση απενεργοποίηση των κινητήριων
μηχανισμών. Οι κινητήριοι μηχανισμοί μπορούν να επιστρέψουν στην αρχική
θέση σε όλες τις θέσεις.
3.2. Αξονικές πρέσες (Εικ. 12, 13)
Προσοχή στη διαφορετική περιοχή εργασίας των αξονικών πρεσών. Ισχύουν
κάθε φορά τα σχετικά έγγραφα πώλησης της REMS, βλ. επίσης www.rems.de
→ Downloads → Produktkataloge, -prospekte. Οι κεφαλές πρεσαρίσματος (14)
πρέπει να τοποθετούνται στην κινητήρια μηχανή έτσι, ώστε το πρεσάρισμα να
μπορεί να πραγματοποιηθεί σε μία διαδρομή. Σε ορισμένες περιπτώσεις κάτι
τέτοιο δεν είναι εφικτό, οπότε πρέπει να προηγηθεί προκαταρκτικό πρεσάρισμα
και στη συνέχεια να ολοκληρωθεί το πρεσάρισμα. Για το σκοπό αυτό, πριν τη
δεύτερη διαδικασία πρεσαρίσματος, μία κεφαλή πρεσαρίσματος ή και οι δύο
πρέπει να τοποθετηθούν συστραμμένες κατά 180°, ώστε να δημιουργηθεί
μικρότερη απόσταση μεταξύ των δύο.
3.2.1. REMS Ax-Press 30 22 V (Εικ. 22 V (Εικ. 22 V
Τοποθετήστε στις κεφαλές πρεσαρίσματος (14) τα προσυναρμολογημένα χιτώνια
σύνθλιψης. Κρατάτε την κινητήρια μηχανή από τη λαβή του περιβλήματος (6)
και τη λαβή του διακόπτη (9), κρατήστε πατημένο το βηματικό διακόπτη ασφα-
λείας (8) μέχρι να εφαρμόσει το χιτώνιο σύνθλιψης στο περιλαίμιο του συνδετήρα
χιτωνίου σύνθλιψης. REMS Ax-Press 30: Μόλις το πρεσάρισμα ολοκληρωθεί,
η κινητήρια μηχανή γυρίζει αυτόματα στην επαναφορά (αναγκαστική λειτουργία).
Τούτο επισημαίνεται με ακουστικό σήμα (τρίξιμο). REMS Ax-Press 40: Πατήστε
το πλήκτρο επαναφοράς (13) μέχρι να επανέλθουν οι κεφαλές πρεσαρίσματος
(14) εντελώς στην αρχική τους θέση.
Εάν, μετά το κλείσιμο των κεφαλών πρεσαρίσματος, δημιουργείται εμφανές
κενό μεταξύ του συνδετήρα καλωδίων και του κολάρου του συνδέσμου των
συνδετήρων καλωδίων, η συμπίεση ενδέχεται να μην είναι σωστή ή να παρου-
σιάζει διαρροή (βλ. 5. Βλάβες). Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης
και συναρμολόγησης του κατασκευαστή/προμηθευτή του προς πρεσάρισμα
συστήματος συνδετήρων καλωδίων.
ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή κίνδυνος τραυματισμού! Μην αγγίζετε την περιοχή των κινού-
μενων κεφαλών πρεσαρίσματος (14)!
3.2.2. REMS Ax-Press 25 22 V ACC, REMS Ax-Press 25 L 22 V ACC (Εικ. 12)
Τοποθετήστε την προσυναρμολογημένη σύνδεση συνδετήρων καλωδίων στις
κεφαλές πρεσαρίσματος (14). Στη REMS Ax-Press 25 L ACC η μικρότερη
απόσταση των κεφαλών πρεσαρίσματος επιτυγχάνεται με μετατόπιση της εξωτε-
ρικής κεφαλής πρεσαρίσματος στη μεσαία θέση κεφαλής. Κρατήστε το μοτέρ
κίνησης είτε με το ένα χέρι στη λαβή του διακόπτη (9) ή με τα δύο χέρια στη λαβή
του περιβλήματος (6) και στην λαβή του διακόπτη (9). Κρατήστε πιεσμένο το
βηματικό διακόπτη ασφαλείας (8) τόσο μέχρι να εφαρμόσει το χιτώνιο σύνθλιψης
στο περίβλημα του συνδετήρα του χιτωνίου σύνθλιψης. Το μοτέρ κίνησης θα
μεταλλάξει τότε αυτόματα στην αντεπιστροφή (αναγκαστική κίνηση).
Εάν, μετά το κλείσιμο των κεφαλών πρεσαρίσματος, δημιουργείται εμφανές
κενό μεταξύ του συνδετήρα καλωδίων και του κολάρου του συνδέσμου των
συνδετήρων καλωδίων, η συμπίεση ενδέχεται να μην είναι σωστή ή να παρου-
σιάζει διαρροή (βλ. 5. Βλάβες). Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης
και συναρμολόγησης του κατασκευαστή/προμηθευτή του προς πρεσάρισμα
συστήματος συνδετήρων καλωδίων.
Στο σύστημα χιτωνίων σύνθλιψης IV απαιτούνται διαφορετικές κεφαλές πρεσα-
ρίσματος για ένα μέγεθος σωλήνα. Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης
και συναρμολόγησης του κατασκευαστή/προμηθευτή του προς πρεσάρισμα
συστήματος συνδετήρων καλωδίων.
ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή κίνδυνος τραυματισμού! Μην αγγίζετε την περιοχή των κινού-
μενων κεφαλών πρεσαρίσματος (14)!
3.3. Εκτονωτής σωλήνων
3.3.1. REMS Akku-Ex-Press 22 V ACC με μηχανισμό εκτόνωσης Cu (Εικ. 10)
Περάστε την κεφαλή εκτόνωσης τέρμα μέσα στο σωλήνα και πιέστε την κεφαλή
εκτόνωσης/την κινητήρια μηχανή προς το σωλήνα. Ενεργοποιήστε την κινητήρια
μηχανή. Εάν η κεφαλή εκτόνωσης είναι ανοιχτή, η κινητήρια μηχανή γυρίζει
αυτόματα στην επαναφορά και η κεφαλή εκτόνωσης κλείνει ξανά. Διαβάζετε
και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης και συναρμολόγησης του κατασκευαστή/
προμηθευτή του χρησιμοποιούμενου συστήματος.
182
13) 13 13)
3.3.2. REMS Akku-Ex-Press 22 V ACC με μηχανισμό εκτόνωσης P (Εικ. 10)
Σπρώξτε το συνδετήρα επάνω από το σωλήνα, περάστε την κεφαλή εκτόνωσης
τέρμα μέσα στο σωλήνα και πιέστε την κεφαλή εκτόνωσης/την κινητήρια μηχανή
προς το σωλήνα. Ενεργοποιήστε την κινητήρια μηχανή (8). Κατά τη διαδικασία
εκτόνωσης, ο συνδετήρας καλωδίων θα πρέπει να διαθέτει επαρκή απόσταση
από την κεφαλή εκτόνωσης, ειδάλλως οι σιαγόνες εκτόνωσης (17) μπορεί να
παραμορφωθούν ή να σπάσουν. Κρατήστε πατημένο το βηματικό διακόπτη
ασφαλείας (8), μέχρι να εκτονωθεί ο σωλήνας. Αυτό γίνεται αισθητό και με ένα
ακουστικό σήμα (τρίξιμο). Εάν χρειάζεται, επαναλάβετε τη διαδικασία αρκετές
φορές. Παράλληλα, περιστρέψτε ελαφρώς το σωλήνα. Διαβάζετε και τηρείτε
τις οδηγίες εγκατάστασης και συναρμολόγησης του κατασκευαστή/προμηθευτή
του χρησιμοποιούμενου συστήματος.
3.3.3. REMS Akku-Ex-Press 22 V ACC με μηχανισμό εκτόνωσης P-CEF, REMS
Power-Ex-Press P-CEF ACC (Εικ.
Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης και συναρμολόγησης του κατα-
σκευαστή/προμηθευτή του χρησιμοποιούμενου συστήματος. Σπρώξτε έναν
δακτύλιο ανάλογου μεγέθους στον σωλήνα. Εισάγετε την κεφαλή εκτόνωσης
στο σωλήνα και πιέστε την κεφαλή εκτόνωσης/την κινητήρια μηχανή πάνω στο
σωλήνα. Ενεργοποιήστε την κινητήρια μηχανή (8). Αν η κεφαλή εκτόνωσης είναι
ανοιχτή, η κινητήρια μηχανή επανέρχεται αυτόματα σε θέση επιστροφής και η
κεφαλή εκτόνωσης κλείνει. Στην REMS Akku-Ex-Press 22 V ACC συνεχίστε να
κρατάτε πατημένο το βηματικό διακόπτη ασφαλείας (8) και ωθήστε την κεφαλή
εκτόνωσης/την κινητήρια μηχανή. Στρέψτε εδώ ελαφρά το σωλήνα. Επαναλάβετε
τη διαδικασία εκτόνωσης μέχρι να εισαχθούν οι σιαγόνες εκτόνωσης (17) εντελώς
μέσα στο σωλήνα. Στη μηχανή REMS Power-Ex-Press P-CEF ACC αφήνετε
ελεύθερο τον βηματικό διακόπτη ασφαλείας (8) μετά από κάθε διαδικασία
διεύρυνσης, περιμένετε έως ότου ο δίσκος διεύρυνσης να οδηγηθεί τέρμα πίσω,
γυρίζετε τον σωλήνα και στη συνέχεια πιέζετε εκ νέου τον βηματικό διακόπτη
ασφαλείας (8). Επαναλάβετε τη διαδικασία διεύρυνσης αρκετές φορές, έως
ότου οι σιαγόνες διεύρυνσης (17) να ωθηθούν τέρμα μέσα στον σωλήνα.
Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες εγκατάστασης και συναρμολόγησης του
κατασκευαστή/προμηθευτή του χρησιμοποιούμενου συστήματος.
3.4. Έλεγχος κατάστασης μηχανήματος με προστασία έναντι βαθιάς
αποφόρτισης του συσσωρευτή
Όλες οι επαναφορτιζόμενες πρέσες REMS διαθέτουν από 01-01-2011 έναν
ηλεκτρονικό έλεγχο κατάστασης μηχανήματος με ένδειξη της κατάστασης
φόρτισης (23) μέσω ενός δίχρωμου πράσινου/κόκκινου LED. Το LED ανάβει
πράσινο όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη ή αρκετά φορτισμένη. Το
LED ανάβει κόκκινο όταν η μπαταρία χρειάζεται φόρτιση. Εάν αυτό συμβεί κατά
τη διάρκεια ενός πρεσαρίσματος και η διαδικασία πρεσαρίσματος δεν ολοκληρωθεί,
το πρεσάρισμα πρέπει να ολοκληρωθεί με φορτισμένη μπαταρία Li-Ion. Εάν η
κινητήρια μηχανή δεν χρησιμοποιηθεί, το LED σβήνει μετά από περ. 2 ώρες, ενώ
ανάβει ξανά όταν η κινητήρια μηχανή ενεργοποιηθεί εκ νέου.
12) 12
3.5. Βαθμιδωτή ένδειξη κατάστασης φόρτισης (26) των συσσωρευτών Li-Ion
με 21,6 V
Η βαθμιδωτή ένδειξη κατάστασης φόρτισης δείχνει την κατάσταση φόρτισης
του συσσωρευτή με 4 LED. Πιέζοντας το πλήκτρο με το σύμβολο μπαταρίας,
ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα τουλάχιστον ένα LED. Όσα περισσότερα LED
ανάβουν πράσινα, τόσο περισσότερο φορτισμένος είναι ο συσσωρευτής. Εάν
ένα LED αναβοσβήνει κόκκινο, ο συσσωρευτής πρέπει να φορτιστεί.
3.6. Παρακολούθηση πίεσης πρεσαρίσματος, REMS Akku-Press 22 V ACC
(Εικ. 4)
Στη μηχανή REMS Akku-Press 22 V ACC, η πίεση πρεσαρίσματος ελέγχεται κατά
τη διαδικασία πρεσαρίσματος. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία πρεσαρίσματος,
το LED της ένδειξης πίεσης πρεσαρίσματος (28) ανάβει με λευκό χρώμα, εάν η
πίεση πρεσαρίσματος κυμάνθηκε εντός της προκαθορισμένης τιμής, ενώ εάν
η πίεση πρεσαρίσματος ήταν μικρότερη από την προκαθορισμένη τιμή, ανάβει
με κόκκινο χρώμα. Τέλος εάν η πίεση πρεσαρίσματος ήταν μεγαλύτερη από
την προκαθορισμένη τιμή, ανάβει με κόκκινο χρώμα και η κινητήρια μηχανή
αποσυνδέεται. Πιέστε το πλήκτρο επαναφοράς (13) μέχρι να γυρίσουν πίσω οι
κύλινδροι πρεσαρίσματος. Εάν η πίεση πρεσαρίσματος κυμάνθηκε εκτός της
προκαθορισμένης τιμής, μπορεί να γίνει επανεκκίνηση της διαδικασίας πρεσα-
ρίσματος. Σε αυτή την περίπτωση το LED της ένδειξης πίεσης πρεσαρίσματος
ανάβει ξανά με λευκό χρώμα κατά τη διαδικασία πρεσαρίσματος. Μετά από
σύντομο διάστημα αναμονής περ. 2 λεπτών το LED σβήνει. Ανάβει, πάντως,
ξανά με εκ νέου ενεργοποίηση της κινητήριας μηχανής. Εάν το LED της ένδειξης
πίεσης πρεσαρίσματος ανάβει με κόκκινο χρώμα, συστήνεται έλεγχος/επισκευή
10 10) της κινητήριας μηχανής από ένα εξουσιοδοτημένο και συμβεβλημένο συνεργείο
εξυπηρέτησης πελατών της REMS.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν η πίεση πρεσαρίσματος κυμαίνεται εντός της προκαθορισμένης τιμής και
το LED της ένδειξης πίεσης πρεσαρίσματος (28) ανάβει με λευκό χρώμα, δεν
μπορούμε κατά βάση να είμαστε σίγουροι ότι η λαβίδα πρεσαρίσματος, ο
δακτύλιος πρεσαρίσματος και τα τμήματα πρεσαρίσματος ήταν κλειστά στο
τέλος της διαδικασίας πρεσαρίσματος. Πρέπει να γίνεται έλεγχος για το εάν
έχουν κλείσει εντελώς σε κάθε διαδικασία πρεσαρίσματος.
P-CEF P-CEF ACC (Εικ. 10, 11)
ell
10 10)
P-CEF P-CEF, REMS