REMS Power-Press SE Notice D'utilisation page 118

ces
OZNÁMENÍ
Pokud je lisovací tlak v rámci zadání a LED zobrazení lisovacího tlaku (28)
svítí bíle, nesmí se zásadně vycházet z toho, že byly na konci lisování zavřené
lisovací kleště, lisovací kroužek a lisovací segmenty. Úplně zavření se musí
při každém lisování sledovat.
4. Údržba
VAROVÁNÍ
Bez ohledu na dále uvedenou údržbu se doporučuje nejméně jednou ročně
předat pohonné jednotky REMS se všemi nástroji (např. lisovací kleště, lisovací
kleště Mini, lisovací kroužky s mezikleštěmi, mezikleště Mini, lisovací hlavy,
rozšiřovací hlavy) a příslušenství (např. akumulátory, rychlonabíječky) autori-
zovanému smluvnímu zákaznickému servisu REMS k prohlídce a opakované
kontrole elektrických zařízení. V Německu se musí taková opakovaná zkouška
elektrických zařízení provádět podle DIN VDE 0701-0702 a podle předpisu pro
prevenci úrazů DGUV předpis 3 „Elektrická zařízení a provozní prostředky" je
předepsána i pro mobilní provozní prostředky. Navíc je nezbytné respektovat
a dodržovat příslušná, pro dané místo platná národní bezpečnostní opatření,
pravidla a předpisy.
4.1. Inspekce/Oprava
VAROVÁNÍ
Před údržbou a opravami vytáhněte vidlici ze zásuvky příp. sejměte
akumulátor! Tyto práce mohou provádět pouze kvalifi kovaní odborníci.
Převody pohonných jednotek REMS Power-Press SE pracují bez údržby.
Pohybují se v trvalé tukové náplni a nemusejí se proto mazat. Motor REMS
Power-Press SE, REMS Power-Press, REMS Power-Press ACC, REMS Power
Press XL ACC a REMS Power-Ex-Press P-CEF ACC má uhlíkové kartáčky. Ty
se opotřebovávají a musí se čas od času zkontrolovat, popř. vyměnit. Používejte
pouze originální uhlíkové kartáčky REMS. Pohonná jednotka REMS Power-
-Press SE je vybavena bezpečnostní třecí spojkou. Ta se opotřebovává, a proto
občas musí být kontrolována, příp. vyměněna. Používejte pouze originální REMS
bezpečnostní třecí spojku. U pohonných strojů poháněných akumulátory se
opotřebovávají uhlíkové kartáče stejnosměrných motorů (DC-motorů). Tyto
nemohou být nahrazeny, musí být vyměněn stejnosměrný motor (DC-motor). U
všech elektrohydraulických pohonných strojů se opoptřebovávají těsnící kroužky
(O-kroužky). Tyto musí proto být čas od času zkontrolovány popř. vyměněny. Při
nedostatečné lisovací síle nebo ztrátě oleje musí být pohonná jednotka přezkou-
šena příp. opravena autorizovanou smluvní servisní dílnou REMS.
OZNÁMENÍ
Poškozené nebo opotřebené lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací
kroužky, mezikleště, lisovací hlavy, rozšiřovací hlavy nemohou být opravovány.
4.2. Údržba
VAROVÁNÍ
Před prováděním údržby vytáhněte vidlici ze zásuvky, příp. sejměte
akumulátor!
Lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací kroužky, mezikleště, mezikleště
Mini, lisovací hlavy a rozšiřovací hlavy, obzvláště jejich uchycení udržujte čisté.
Silně znečištěné kovové součásti vyčistěte např. čističem strojů REMS CleanM
(obj. č. 140119), poté je opatřete ochranou proti korozi.
5. Poruchy
Z důvodu předcházení škodám na lisovacím nářadí dbejte na to, aby nedocházelo u pracovních situací, které jsou názorně zobrazeny na obr. 14 až 16, k žádnému
přepnutí mezi lisovacími kleštěmi, lisovacími kleštěmi Mini, lisovacím kroužkem, mezikleštěmi, mezikleště Mini, tvarovkou a pohonným strojem.
UPOZORNĚNÍ UPOZORNĚNÍ
Po delší době skladování pohonné jednotky musí být před obnoveným uvedením do provozu nejdříve stisknut přetlakový ventil stlačením tlačítka pro navrácení do
původní polohy (13). Pokud je zaseklý nebo jde ztuha, nesmí být lisováno. Pohonná jednotka se musí nechat zkontrolovat autorizovanou smluvní servisní dílnou
REMS.
5.1. Porucha: Pohonná jednotka neběží.
Příčina:
● Opotřebené uhlíkové kartáče.
● Vadné připojovací vedení (REMS Power-Press SE, REMS Power-Press,
REMS Power-Press ACC, REMS Power-Press XL ACC,
REMS Power-Ex-Press P-CEF ACC).
● Vybitý nebo vadný akumulátor (REMS akumulátorové pohonné jednotky).
● Vadná pohonná jednotka.
118
Plastové části (např. kryty, akumulátory) čistěte pouze čističem strojů REMS
CleanM (obj. č. 140119) nebo jemným mýdlem a vlhkým hadrem. Nepoužívejte
domácí čistidla. Tyto obsahují množství chemikálíí, které by mohly plastové
díly poškodit. Nepoužívejte v žádném případě benzín, terpentýnový olej, ředidlo
nebo podobné výrobky k čištění plastových dílů.
Dbejte na to, aby se tekutiny nikdy nedostaly dovnitř elektrického nářadí.
Elektrické nářadí nikdy neponořujte do tekutiny.
4.2.1. Lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací kroužky, mezikleště, mezikleště Mini
Pravidelně kontrolujte lehký, bezproblémový chod lisovacích kleští, lisovacích
kleští Mini, lisovacích kroužkům, mezikleští, a mezikleště Mini. Případně lisovací
kleště, lisovací kleště Mini, lisovací kroužky, popř. mezikleště vyčistěte a čepy
(12) lisovacích čelistí, lisovací segmenty popř. mezikleště, mezikleště Mini (obr.
1, 17 – 21) namažte strojním olejem, lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací
kroužky, popř. mezikleště ale nedemontujte! Nánosy na lisovací kontuře (11,
22) odstraňte. Pravidelně kontrolujte funkční stav všech lisovacích kleští,
lisovacích kleští Mini, lisovacích kroužků, mezikleští, mezikleště Mini testovacím
lisováním s vloženou lisovací spojkou. Jen při úplném uzavření lisovacích kleští,
lisovacích kleští Mini, lisovacího kroužku, lisovacího segmentu je vytvořeno
bezvadné zalisování. Po ukončeném lisování je třeba sledovat úplné uzavření
lisovacích čelistí (10), lisovacích kroužků (20) případně lisovacích segmentů
(21) jak na jejich špičce (obr. 1 a obr. 17 – 21, u „A") tak na protilehlé straně
(obr. 1 a obr. 17 – 21, u „B"). Když při uzavření lisovacích kleští, lisovacích kleští
Mini, lisovacího kroužku, lisovacího segmentu vznikne na lisované objímce
znatelný otřep, může být lisování chybné, popř. netěsné (viz. bod 5. – Poruchy).
Poškozené anebo opotřebované lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací
kroužky, mezikleště a mezikleště Mini už nepoužívejte. V případě pochybností
odevzdejte pohonný stroj spolu se všemi lisovacími kleštěmi, lisovacími kleštěmi
Mini, lisovacími kroužky, mezikleštěmi a mezikleště Mini smluvní autorizované
smluvní servisní dílně fi rmy REMS k inspekci.
4.2.2. Radiální lisy
Uchycení lisovacích kleští udržujte čisté, obzvláště lisovací válečky (5) a přídržný
čep kleští (2) pravidelně čistěte a poté namažte strojním olejem. Pravidelně
kontrolujte funkční bezpečnost pohonné jednotky pomocí zalisování s lisovanou
spojkou, která vyžaduje největší lisovací sílu. Uzavřou-li se lisovací kleště při
tomto lisování úplně, je funkční bezpečnost pohonné jednotky dána. Když se
lisovací kleště, lisovací kleště Mini, lisovací kroužek, lisovací segmenty při tomto
lisování úplně (viz výše) zavřou, je dána bezpečná funkce pohonné jednotky.
4.2.3. Axální lisy
Lisovací hlavy (14) a upínací vrtání v lisovacím přípravku jakož i lisovací
přípravek udržujte čisté.
4.2.4. Rozšiřovač trubek
U REMS Akku-Ex-Press Cu ACC, REMS Akku-Ex-Press P, REMS Akku-Ex-
Press P ACC, REMS Akku-Ex-Press P-CEF ACC, REMS Power-Ex-Press
P-CEF ACC udržujte rozšiřovací přípravek (15), rozšiřovací hlavy (16) a rozši-
řovací trn (18) v čistotě. Čas od času rozšiřovací trn (18) lehce namažte.
Náprava:
● Nechte vyměnit uhlíkové kartáče popřípadě stejnosměrný motor (DC-motor)
odborným personálem nebo autorizovanou smluvní servisní dílnou REMS.
● Nechte vyměnit připojovací vedení odborným personálem nebo autorizovanou
smluvní servisní dílnou REMS.
● Nabijte akumulátor rychlonabíječkou Li-Ion/Ni-Cd nebo vyměňte akumulátor.
● Pohonnou jednotku nechte zkontrolovat/opravit autorizovanou smluvní servisní
dílnou REMS.
ces