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Uso
En este apartado se citan los procedimientos operativos principales.
Antes de usar el sistema realizar todas las conexiones eléctricas y
neumáticas. Durante el posible calentamiento de la cámara de vacío,
la temperatura de la brida de entrada no ha de ser superior a 80 °C.
Durante el funcionamiento de la bomba la temperatura del rotor no
deberá superar nunca los 120 °C.
El operador deberá verificar siempre que el modo de funcionamiento
que ha predispuesto sea adecuado para el gas que se debe bombear,
esto es: 1 para nitrógeno y gases más ligeros, 0 para argón (modo
predeterminado). Para mayores detalles véase el apéndice "Technical
Information".
¡ADVERTENCIA!
No hacer funcionar nunca la bomba si la brida de entrada no está conectada
al sistema o no está cerrada con la brida de cierre. No tocar la turbobomba y
sus posibles accesorios durante las operaciones de calentamiento. La alta
temperatura puede provocar lesiones a las personas.
Evítense golpes, oscilaciones o bruscos desplazamientos de la turbobomba
¡ATENCIÓN!
durante su funcionamiento. Los cojinetes podrían dañarse. Para el envío de aire
de la bomba utilizar aire o gas inerte sin polvo o partículas. La presión de entrada
a través de la puerta deberá ser inferior a 1 bar (por encima de la presión
atmosférica). Para bombear gases con partículas o contaminantes agresivos para
los cojinetes estas bombas están dotadas de una puerta específica mediante la
cual es necesario suministrar a la bomba un caudal de gas inerte (Nitrógeno o
Helio) para proteger los rodamientos (véase el anexo "Technical Information").
Turbo-V 2K-G Pumping System User Manual / 87-900-968-01 (H)
Manual de istrucciones
Uso
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