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DIAGNOSTIC
Défaut
Le tableau de bord n'affiche rien à
l'écran
Le moteur ne tourne pas lorsque le
bouton d'arrêt d'urgence/bouton de
démarrage est actionné en position
inférieure
Le moteur est entraîné uniquement
lorsque le levier d'embrayage est tiré
Le moteur est entraîné bien qu'une
vitesse soit enclenchée
Le moteur est entraîné mais ne
démarre pas
Le moteur se coupe pendant la
conduite
Cause possible
Fusible 1 fondu
Fusible général fondu
Batterie déchargée
Erreur de maniement
Batterie déchargée
Sécurité anti-démarrage défectueuse
Erreur de l'électronique
Une vitesse est passée
Sécurité anti-démarrage défectueuse
Sécurité anti-démarrage défectueuse
Le connecteur à la conduite de carbu-
rant non connecté
Erreur au niveau du système d'injec-
tion de carburant
Qualité du carburant médiocre
Insuffisance de carburant
Erreur au niveau du système d'injec-
tion de carburant
Mesure
–
Remplacer les fusibles dans la boîte à fusibles.
(
p. 206)
–
Remplacer le fusible général. (
–
Charger la batterie.
(
–
Contrôler le courant de repos.
–
Exécuter les étapes de démarrage. (
–
Charger la batterie.
(
–
Contrôler le courant de repos.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'outil de diag-
nostic KTM.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'outil de diag-
nostic KTM.
–
Mettre la boîte de vitesses au point mort
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'outil de diag-
nostic KTM.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'outil de diag-
nostic KTM.
–
Raccorder le connecteur à la conduite de carbu-
rant.
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'outil de diag-
nostic KTM.
–
Remplir avec du carburant de qualité appropriée.
–
Faire le plein de carburant. (
–
Relever la mémoire d'erreurs avec l'outil de diag-
nostic KTM.
232
p. 203)
p. 198)
p. 114)
p. 198)
.
p. 128)
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