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GLOSSAIRE
HHC
Aide au démarrage en côte (Hill Hold Control)
MTC
Contrôle de la traction de la moto (Motor-
cycle Traction Control)
MSC
Contrôle de stabilité de la moto
(Motorcycle Stability Control)
OBD
Dispositif de diagnostics matériels
DRL
Feu diurne (Daytime Running Light)
KTM RACE ON
Quickshifter+
MSR
Régulation du frein moteur (Motor Slip Regu-
lation)
ATIR
Retour automatique du clignotant (Automa-
tic Turn Indicator Reset)
ABS
Système antiblocage
TPMS
Système de contrôle de la pression des pneus
(Tire Pressure Monitoring System)
Assistance à la conduite empêchant un recul du véhicule en pente
Fonction additionnelle de la commande moteur réduisant le couple
de rotation du moteur lorsque la roue arrière est entraînée.
Fonction additionnelle de l'ABS, qui permet de prévenir le blocage
et le patinage des roues au freinage, en position inclinée, dans les
limites physiques.
Système du véhicule qui contrôle les valeurs d'émission et de
sécurité
Feu augmentant la visibilité du véhicule pendant la journée mais
qui, contrairement au feu de croisement, n'est pas focalisé et
n'éclaire pas la chaussée.
Système d'activation de l'allumage, de l'antivol de direction et de
bouchon du réservoir au moyen d'une clé radiocommandée avec
un transpondeur
Fonction de l'électronique moteur pour passer à la vitesse supé-
rieure/inférieure sans actionner l'embrayage
Fonction additionnelle de la commande moteur empêchant le
blocage de la roue arrière en cas d'action de freinage du moteur
excessive, grâce à une légère ouverture des clapets d'étranglement
Logiciel désactivant automatiquement les clignotants après écou-
lement d'un compteur de temps et de trajet.
Système de sécurité qui empêche le blocage des roues en ligne
droite, sans exercer de forces latérales.
Système de sécurité surveillant la pression des pneus à l'aide de
capteurs dans ces derniers et l'indiquant au pilote.
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