Table des Matières
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PLAN D'ENTRETIEN
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.
Contrôle final : vérifier la sécurité routière du véhicule et effectuer un essai sur route.
Consulter la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM, à l'issue d'une course d'essai.
Remettre à zéro l'affichage de service avec le boîtier diagnostic KTM.
Faire le rapport des interventions sur la plateforme KTM Dealer.net et dans le carnet d'entretien & de garan-
tie.
○
Intervalle unique
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Intervalle périodique
11.3
Travaux recommandés
Contrôler le cadre.
Contrôler le bras oscillant.
Vérifier/nettoyer le gicleur d'huile pour le graissage d'embrayage.
Vérifier le jeu éventuel du roulement du bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel du roulement de roue.
Tous les 30.000 km (18.600 mi)
Tous les 15.000 km (9.300 mi)
Après 1.000 km (620 mi)
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Tous les 30.000 km (18.600 mi)
Tous les 15.000 km (9.300 mi)
Après 1.000 km (620 mi)
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132
tous les deux ans
tous les ans
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tous les quatre ans
tous les ans
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