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c. Signes d'usure sur les bords ou sur les surfaces extérieures de la courroie.
Points de graissage
1.
Graisser les éléments suivants avec de la graisse Quicksilver ou Mercury Precision 2-4-C avec Téflon.
N° de pièce du
tube
2-4-C avec Téflon
95
IMPORTANT : Ce roulement ne doit pas être graissé avec de la graisse universelle. Le produit recommandé
est une graisse résistant à l'eau dont la consistance convient parfaitement à cette application. En cas
d'utilisation d'une graisse de remplacement, s'assurer qu'elle est résistante à l'eau.
•
Roulement de l'arbre moteur
i.
Débrancher le tuyau d'évent du graisseur.
ii.
Pomper de la graisse par le graisseur jusqu'à ce qu'un excédent de graisse commence à
sortir du tuyau d'évent.
iii.
Rebrancher le tuyau d'évent sur le graisseur une fois le graissage terminé.
a -
Graisseur
REMARQUE : Après 30 heures de fonctionnement, injecter un peu plus de graisse pour éliminer toute humidité.
À ce stade, inspecter visuellement le graisseur purgé pour évaluer l'état à l'intérieur du carter de roulement.
Une augmentation progressive de la teneur en humidité indique une usure des joints. Si la graisse commence
à virer au gris foncé ou sale, le roulement et les joints de l'arbre moteur doivent être inspectés et remplacés si
nécessaire. Une légère décoloration de la graisse est normale en période de rodage d'un nouveau jeu de joints.
2.
Graisser les éléments suivants avec de la graisse spéciale Quicksilver ou Mercury Precision 101.
ENTRETIEN
Description
a
45
29398
Emplacement
Roulement de l'arbre moteur
b
28691
b -
Tuyau d'évent
N° de pièce
92-802859Q 1
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