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Préparation à l'entreposage
Le principal facteur à prendre en considération lors de la préparation à l'entreposage du moteur hors-bord est
sa protection contre la rouille, la corrosion et les dégâts causés par le gel de l'eau contenue dans le moteur.
Il convient de procéder comme suit pour préparer le moteur hors-bord à l'entreposage de fin de saison ou à un
entreposage prolongé (deux mois ou plus).
Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraînera une surchauffe et endommagera le
moteur, la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante au niveau des entrées
d'eau pendant le fonctionnement.
SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT
IMPORTANT : L'essence contenant de l'alcool (éthanol ou méthanol) peut entraîner la formation d'acide au
cours de l'entreposage, ce qui risque d'endommager le circuit d'alimentation en carburant. Si l'essence utilisée
contient de l'alcool, il est conseillé de vidanger au maximum le réservoir, la tuyauterie du réservoir d'essence
du bateau et le circuit d'alimentation du moteur.
La meilleure manière de préparer le bateau pour l'entreposage est d'ajouter la quantité recommandée de
stabilisateur de carburant Mercury Precision et de produit Mercury Precision Quickleen, conformément aux
instructions figurant sur leur bidon, dans le réservoir de carburant avant la dernière sortie du bateau. L'ajout de
stabilisateur de carburant permet d'éviter la formation de vernis et de gomme dans l'essence. Le produit Mercury
Precision Quickleen assure le nettoyage et la lubrification des injecteurs de carburant.
1.
Réservoir de carburant portable – Verser la quantité nécessaire de stabilisateur d'essence
(conformément aux instructions figurant sur le bidon) dans le réservoir. Faire basculer le réservoir de
carburant plusieurs fois pour mélanger le stabilisateur au carburant.
2.
Réservoir de carburant fixe – Verser la quantité nécessaire de stabilisateur d'essence (conformément
aux instructions figurant sur le bidon) dans un récipient séparé et ajouter environ 1 litre (1 qt. U.S.)
d'essence. Verser ce mélange dans le réservoir de carburant.
3.
Retirer le filtre à carburant séparateur d'eau du moteur. Vider le carburant dans un récipient adapté et
éliminer le filtre conformément aux normes en vigueur.
4.
Mélanger les produits suivants dans un récipient :
•
8 cm³ (0.27 oz) ou deux cuillers à café de graisse Mercury Precision Quickleen.
•
8 cm³ (0.27 oz) ou deux cuillers à café de stabilisateur de carburant Mercury Precision.
5.
Verser ce mélange dans un filtre à carburant à séparateur d'eau neuf. Remettre le filtre en place.
6.
Amorcer le circuit d'alimentation en carburant conformément à Fonctionnement – Démarrage du
moteur.
7.
Mettre le moteur à l'eau ou raccorder un tuyau d'eau du système de rinçage pour faire circuler de l'eau
de refroidissement. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 10 minutes pour permettre
au carburant traité de remplir le circuit de carburant.
Protection des composants internes du moteur
REMARQUE : Vérifier que le circuit d'alimentation en carburant est prêt pour le remisage. Voir Circuit
d'alimentation en carburant, ci-dessus.
IMPORTANT : Voir Vérification et remplacement des bougies ou la procédure correcte de retrait des fils de
bougie.
1.
Démonter les bougies. Ajouter environ 30 ml (1 oz.) d'huile moteur ou injecter une pulvérisation de cinq
secondes de produit antirouille pour remisage dans chaque trou de bougie.
2.
Faire tourner plusieurs fois le volant moteur à la main pour répartir l'huile ou le produit antirouille pour
remisage dans les cylindres.
3.
Remettre les bougies en place.
ENTREPOSAGE
AVIS
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