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5.
Mettre le moteur hors-bord au point mort (« N »).
6.
S'il s'agit d'un moteur neuf ou si le réservoir de carburant est à sec ou a été vidangé, remplir le circuit
d'alimentation en carburant de la manière suivante :
a. Presser la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit ferme.
b. Mettre la clé de contact sur « ON » (Marche) pendant trois secondes. Ceci active la pompe à
carburant électrique.
c. Ramener la clé de contact sur « OFF » (Arrêt) et presser à nouveau la poire d'amorçage jusqu'à ce
qu'elle soit ferme. Mettre la clé de contact sur « ON » (Marche) une nouvelle fois pendant trois
secondes. Continuer cette procédure jusqu'à ce que la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence
reste ferme.
7.
Ne pas faire avancer le dispositif de ralenti accéléré au point mort de la commande à distance pour le
démarrage.
8.
Mettre la clé de contact en position « START » (Démarrage). Relâcher la clé lorsque le moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes qui suivent, mettre la clé sur « OFF » (Arrêt), attendre
une seconde et essayer à nouveau.
REMARQUE : Le circuit électronique de démarrage va automatiquement amorcer le moteur (starter) et
augmenter le ralenti pour le démarrage.
9.
Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau.
FONCTIONNEMENT
N
19804
32
26838
27242
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