Table des Matières
Publicité
b. Ramener la commande à distance au point mort. Placer un morceau de papier mince entre la vis
de réglage du ralenti et la butée de ralenti. Le réglage est correct lorsque le morceau de papier peut
être retiré sans se déchirer mais en offrant néanmoins une certaine résistance. Régler à nouveau
le tourillon de câble si nécessaire.
IMPORTANT : La vis de butée de ralenti doit toucher la butée.
a -
Vis de butée de ralenti
5.
Bloquer le porte-tourillon en place au moyen du verrou de retenue de câble.
Remontage du collier avant
IMPORTANT : Laisser suffisamment de jeu dans le faisceau de fils du moteur, les câbles de batterie, le tuyau
d'alimentation et les tuyaux d'huile acheminés entre la bride et le point de montage du moteur pour soulager les
contraintes et empêcher les tuyaux d'être entortillés ou écrasés.
1.
Placer le revêtement en néoprène sur le câblage, la tuyauterie et le câbles de commande.
POSE DU MOTEUR HORS-BORD
a
b
b -
Butée de ralenti
3766
72
7740
Publicité
Table des Matières
