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FILTRE À AIR
Le système est certifi é CARB/EPA et les composants ne
doivent en aucun cas être altérés ou modifi és.
Composants du fi ltre à air
A
B
C
D
A
Préfi ltre
Porte d'accès au
C
fi ltre à air
E
Dispositif de retenue
REMARQUE : L'utilisation du moteur avec des
éléments du fi ltre à air détachés ou
endommagés risque de provoquer une
usure prématurée et des défaillances du
moteur. Remplacez tous les composants
tordus ou endommagés.
REMARQUE : L'élément papier ne peut être nettoyé
avec de l'air comprimé.
32 690 02 Rév. A
B
Élément papier
D
Boîtier de souffl ante
F
Base du fi ltre à air
KohlerEngines.com
Ouvrez la porte d'accès du fi ltre à air sur le boîtier de
souffl ante et décrochez le dispositif de retenue.
Préfi ltre (le cas échéant)
1. Retirez le préfi ltre.
2. Remplacez ou lavez le préfi ltre dans de l'eau chaude
additionnée de détergent. Rincez et laissez sécher.
3. Imprégnez le préfi ltre d'huile moteur neuve. Éliminez
l'excès d'huile.
4. Réinstallez l'élément papier sur le préfi ltre.
Élément papier
1. Retirez l'élément de la base; nettoyez le préfi ltre.
Mettez au rebut l'élément.
2. Installez le préfi ltre sur le nouvel élément papier,
puis sur la base.
Accrochez le dispositif de retenue, puis fermez et
E
sécurisez l'accès à la porte.
Base du fi ltre à air
Démontage/Remontage
Si la base du fi ltre à air doit être retirée, effectuez ce qui
F
suit :
1. Retirez les vis de montage de la pompe à carburant
(le cas échéant), et le boîtier de la souffl ante.
2. Soulevez ou retirez le boîtier de souffl ante pour
accéder à la base du fi ltre à air.
3. Retirez de la base les composants du fi ltre à air.
4. Retirez les écrous fi xant la base du fi ltre à air sur les
goujons de montage.
5. Débranchez le fl exible du tuyau du renifl ard de la
base du fi ltre à air, puis retirez la base et le joint.
6. Inversez la procédure pour remonter les compo-
sants. Serrez les écrous au couple de 6,2-7,3 N·m
(55-65 po-lb). Serrez les vis du logement du ventila-
teur au couple de 4,0 N·m (35 po-lb) et les deux vis
HI-LO avant au couple de 2,8 N·m (25 po-lb).
TUBE DE RENIFLARD
Vérifi ez la connexion des deux extrémités du tube de
renifl ard.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT PAR AIR
Les pièces chaudes peuvent causer de
graves brûlures.
Ne touchez pas au moteur pendant qu'il
tourne ou si vous venez tout juste de l'arrêter.
Ne faites jamais fonctionner le moteur si des écrans
thermiques ou des protections ont été enlevés.
Il est essentiel d'avoir un système de refroidissement.
Pour éviter une surchauffe, nettoyez les crépines, les
ailettes de refroidissement et autres surfaces externes
du moteur. Évitez de vaporiser de l'eau sur le faisceau
de câblage ou sur un composant électrique. Voir
Programme d'entretien.
Filtre à air/Admission
AVERTISSEMENT
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