Remontage
Le joint adhésif RTV est utilisé comme joint entre le
carter inférieur et le carter du moteur. Voir la section
Outils et aides pour consulter la liste des enduits
d'étanchéité approuvés. N'utilisez que des enduits
d'étanchéité neufs. Le non respect de cette consigne
peut provoquer des fuites.
1. Assurez-vous que les surfaces d'étanchéité ont été
nettoyées et préparées tel que décrit au début du
remontage.
2. Vérifi ez que les surfaces d'étanchéité du carter
d'huile ou du carter ne comportent ni entailles ni
bavures.
3. Appliquez un cordon d'enduit RTV de 1,5 mm
(1/16 po) sur la surface d'étanchéité du carter
inférieur. Voir le modèle d'application de l'enduit
d'étanchéité. Le carter inférieur doit être installé
dans les 5 minutes qui suivent l'application du joint
afi n d'assurer une étanchéité correcte.
4. Vérifi ez que l'extrémité de l'arbre intermédiaire du
régulateur repose au fond du cylindre à l'intérieur du
carter.
5. Installez le carter d'huile sur le carter. Installez avec
précaution l'arbre à cames avec la cale et le
vilebrequin sur les paliers correspondants. Tournez
légèrement le vilebrequin pour l'engrènement de la
pompe à huile et du régulateur.
6. Installez les dix vis qui fi xent le carter d'huile au
carter. Serrez les fi xations au couple de 24,4 N.m
(216 po-lb). Sur certains moteurs, une des dix vis de
montage est plaquée. Les vis plaquées sont en
général installées dans le trou 6, comme indiqué.
72
Composants du volant/allumage/renifl ard
A
Vis du volant
C
Rondelle
E
G
Couvercle du
I
renifl ard externe
K
Dispositif de retenue
M
Module d'allumage
KohlerEngines.com
E
F
B
Plaque de montage
D
Aimant
F
Stator
H
Plaque de support
J
L
Languette de renifl ard
N
Clavette de volant
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
Ventilateur
du ventilateur
Volant
Goujon
32 690 02 Rév. A