Kohler Courage SV710 Manuel D'entretien page 24

Circuit d'alimentation en carburant
Composants du carburateur simple corps Walbro
A
J
G
I
A Vis de ralenti
C Corps du carburateur
E Bouchon
G Flotteur
I Solénoïde de coupure
Les moteurs de cette série sont équipés d'un carburateur
à gicleur principal fi xe Keihin, Nikki ou Walbro. La plupart
des carburateurs utilisent un solénoïde de coupure de
carburant et sont dotés d'un starter à autodécharge.
Guide de recherche de pannes
Si le moteur démarre diffi cilement, tourne de manière
irrégulière ou cale au ralenti, contrôlez les points
suivants avant de régler ou de démonter le carburateur.
1. Assurez-vous que le réservoir de carburant est
rempli d'essence neuve et propre.
2. Assurez-vous que l'évent du bouchon du réservoir
de carburant n'est pas bloqué et fonctionne
correctement.
3. Assurez-vous que le carburant atteint le carburateur.
Ceci comprend la vérifi cation de la soupape de
coupure du carburant, de la crépine du fi ltre du
réservoir de carburant, du fi ltre à carburant sur les
tuyaux d'alimentation en carburant, des conduites de
carburant et de la pompe à carburant pour détecter
les restrictions ou les composants défectueux.
4. Vérifi ez que la base du fi ltre à air et le carburateur
sont positionnés correctement au moteur à l'aide de
joints en bon état.
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B
C
D
F
E
H
Vis de réglage de
B débit de carburant du
ralenti
D Gicleur de ralenti
F Gicleur principal
H Cuve de carburant
J Levier du starter
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5. Vérifi ez que l'élément du fi ltre à air (y compris le
pré-fi ltre, le cas échéant) est propre et que tous les
éléments du fi ltre à air sont attachés solidement.
6. Vérifi ez que le système d'allumage, de régulation et
d'échappement ainsi que les commandes de
l'accélérateur et du starter fonctionnent
correctement.
32 690 02 Rév. A