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182 Conduite et stationnement
risée dépend par ailleurs aussi de l'état de la
route et des conditions de circulation.
Limites système
Le système n'est pas en mesure d'identifier clai‐
rement des limitations de vitesse limitées (limi‐
tation temporaire ou due aux conditions météo‐
rologiques, par exemple). Le système ne détecte
pas la vitesse maximale autorisée pour un atte‐
lage. Dans ces cas, la vitesse doit être adaptée.
& ATTENTION Risque d'accident dû à
l'adaptation de la vitesse par l'assistant
de limitation de vitesse actif
La vitesse qui est reprise par l'assistant de
limitation de vitesse actif peut parfois être
trop élevée ou erronée:
en cas de pluie ou de brouillard
R
lorsqu'une remorque est tractée
R
Assurez-vous que la vitesse actuelle du
#
véhicule correspond toujours aux règles
de circulation.
Adaptez votre vitesse actuelle aux con‐
#
ditions routières et météorologiques du
moment.
Fonction de l'adaptation de la vitesse basée
sur un itinéraire
%
La disponibilité de la fonction suivante
dépend du pays.
Lorsque l'assistant de régulation de distance
DISTRONIC actif est activé, la fonction adapte la
vitesse du véhicule aux événements ultérieurs
concernant la circulation . En fonction du pro‐
gramme de conduite sélectionné, l'événement
ultérieur concernant la circulation sera passé de
manière économe en carburant, confortable ou
dynamique. Lorsque l'événement concernant la
circulation est passé, le véhicule accélère à nou‐
veau jusqu'à la vitesse mémorisée. Il est alors
tenu compte de la distance réglée, des véhicules
qui précèdent détectés et des limitations de
vitesse ultérieures.
L'adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire
peut être configurée dans le système multimédia
(
page 183).
→
Des événements ultérieurs concernant la circula‐
tion sont:
des virages
R
des carrefours en T, des ronds-points et des
R
péages
des bifurcations et des sorties
R
%
Lorsque vous atteignez un péage, l'assistant
de régulation de distance DISTRONIC actif
reprend la vitesse en tant que vitesse mémo‐
risée.
De plus, la vitesse est réduite si une des situa‐
tions suivantes est détectée alors que les cligno‐
tants sont allumés:
bifurcation à un croisement
R
voies de décélération
R
voies de circulation voisines aux voies de
R
décélération
Le conducteur est par principe responsable du
choix d'une vitesse adaptée et de la prise en
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