3.2
Direction
Direction non synchronisée (o)
En cas de déplacement dans le sens des fourches, une rotation du volant dans le
sens horaire entraîne un virage vers la gauche, et une rotation contre le sens horaire
un virage vers la droite. La position de la roue motrice est affichée à l'écran
conducteur ou sur l'ordinateur de bord.
Direction synchronisée (t)
En cas de déplacement dans le sens
des fourches, une rotation du volant
dans le sens horaire entraîne un virage
vers la droite, et une rotation contre le
sens horaire un virage vers la gauche.
La position de la roue motrice est
affichée à l'écran conducteur ou sur
l'ordinateur de bord.
3.3
Freins
NOTICE
Le comportement au freinage du chariot dépend en premier lieu de la surface
du sol et le cariste doit en tenir compte dans son comportement lors de la
conduite.
Le chariot peut être freiné de quatre manières différentes :
– par frein d'inversion
– par frein de roue libre
– par frein de service
– par interrupteur d'ARRET D'URGENCE
Qw W
Si le chariot est utilisé par plusieurs caristes (par exemple en cas de travail
en plusieurs équipes), il faut toujours prendre en considération que le
comportement de freinage et de déplacement risque d'être modifié suite à
des réglages individuels des paramètres ! Il faut donc toujours contrôler la
réaction du chariot à chaque nouvelle mise en marche !
E 35