Jungheinrich ETR 314 Instructions De Service page 79

Alle Ausführungen der Laderampen müssen über eine rutschfeste Oberfläche verfü-
gen, mit denen ausgeschlossen ist, dass Mitarbeiter oder Flurförderzeuge ausrut-
schen.
Um zu verhindern, dass die Laderampen schwanken oder verrutschen, müssen alle
Ausführungen der Laderampen so konzipiert und gewartet werden, dass das eine
Ende dauerhaft mit der Laderampe und das andere Ende mit dem Transportfahrzeug
verbunden ist.
Alle Laderampen und Überbrückungsplatten müssen so konzipiert und gewartet wer-
den, dass ein reibungsloser und waagerechter Übergang zwischen den einzelnen Ar-
beitsbereichen möglich ist.
Zur Kante der Rampe, Plattform oder zu einem entsprechenden Arbeitsbereich muss
ein ausreichender Sicherheitsabstand aufrecht erhalten werden.
Lastkraftwagen (mit/ohne Anhänger) und Eisenbahn-Waggons:
Qw W
Um gefährliche Situationen auszuschließen, sollten die folgenden
Anweisungen aufmerksam gelesen werden, bevor ein Flurförderzeug auf
einen Lastkraftwagen (mit/ohne Anhänger) bzw auf einen Eisenbahn-
Waggon fährt.
Wird ein angetriebenes Flurförderzeug auf einen Lastkraftwagen oder einen Anhän-
ger gefahren, müssen diese mit Hilfe der Feststellbremse und Unterlegkeilen oder
anderen, passenden Einrichtungen so blockiert werden, dass eine versehentliche
Bewegung des Lastkraftwagens oder des Anhängers ausgeschlossen ist.
Während des Be- und Entladens von Eisenbahn-Waggons müssen angemessene
Vorkehrungen getroffen werden, um die Bewegung der Waggons auszuschließen.
Verwenden Sie Radsicherungen, Feststellbremsen oder andere, geeignete Einrich-
tungen, um eine Bewegung während des Be- und Entladens auszuschließen.
Gehen Sie vorsichtig vor, um einen Kontakt mit den Versorgungseinrichtungen unter
der Decke, wie z.B. Beleuchtung, Verkabelung, Rohrsysteme, Sprinkleranlagen etc.,
zu vermeiden.
Beim Befahren oder Verlassen von nicht an das Zugfahrzeug angekuppelten Auflie-
gern mit einem Flurförderzeug sind geeignete Stützen erforderlich, um ein Abkippen
nach hinten oder zur Seite zu verhindern.
Eisenbahn-Waggons oder Anhänger dürfen nicht mit einem angetriebenen Flurför-
derzeug bewegt werden, sofern dieses Fahrzeug nicht speziell dafür ausgelegt ist.
Ein Flurförderzeug darf nicht zum Öffnen oder Schließen der Türen von Eisenbahn-
Waggons verwendet werden, sofern das Flurförderzeug nicht über eine spezielle
Vorrichtung zum Öffnen oder Schließen der Türen von Eisenbahn-Waggons verfügt
und der Bediener nicht in Bezug auf die Verwendung dieser Vorrichtung geschult
wurde.
Bei der Verwendung einer Vorrichtung zum Öffnen oder Schließen der Türen von Ei-
senbahn-Waggons muss das Flurförderzeug parallel zum Eisenbahn-Waggon be-
wegt werden, wobei die Kraft parallel zur Bewegung der Tür ausgeübt werden muss.
Seien Sie vorsichtig bei der Einführung der Vorrichtung zum Öffnen und Schließen
der Türen von Eisenbahn-Waggons, um eine Beschädigung der Türen und/oder des
Flurförderzeugs aufgrund der starken Kräfte zu vermeiden. Das gesamte Verfahren
zum Öffnen der Tür muss für den Bediener sichtbar sein. Das Flurförderzeug muss
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