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Manuels Connexes pour Niviuk ARTIK 4 21
Sommaire des Matières pour Niviuk ARTIK 4 21
- Page 1 MANUEL D’UTILISATION ARTIK 4...
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Page 2: Manuel D'utilisation
El equipo NIVIUK Gliders. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com... -
Page 3: Table Des Matières
3.3 PLAN DE VOL 10.3 PLAN DES ÉLÉVATEURS 3.4 LISTE DE CONTROLE PREVOL 10.4 PLAN DE SUSPENTAGE 3.5 GONFLAGE, CONTROLE, 10.5 DIMENSIONS ARTIK 4 21 DECOLLAGE 10.6 DIMENSIONS ARTIK 4 23 3.6 ATTERRISSAGE 10.7 DIMENSIONS ARTIK 4 25 3.7 STOCKAGE 10.8 DIMENSIONS ARTIK 4 27... -
Page 4: Caracteristiques
Pour consulter le détail des tests de vol et le numéro d’homologation - Description des caractéristiques de vol pour la classe EN C: correspondant, voir les dernières pages ou www.niviuk.com Voiles avec une sécurité passive modérée, aux réactions potentiellement dynamiques en turbulences ou suite à des erreurs de pilotage. Revenir à... -
Page 5: Assemblage, Materiaux
moins d’amplitude. Au gon age, il est beaucoup plus doux et il monte RAM.- Se caractérise par une disposition intérieure des alvéoles tranquillement, sans à-coups en n de parcours. qui permet un maintien optimal de la pression interne ainsi qu’une amélioration du ux laminaire sur l’intrados. -
Page 6: Elements, Composants
- Un kit de réparation de la voile ripstop autoadhésif de la même couleur que votre aile et des pièces de rechange pour les sécurités des maillons. Toutes les ailes Niviuk passent un contrôle nal extrêmement ef cace. Toutes les parties de la coupole sont coupées et assemblées sous des conditions strictes, imposées par l’automatisation du processus. -
Page 7: Assemblage De De La Sellette
gon er. Contrôlez l’état du tissu et des suspentes, véri ez qu’il n’y ait L’accélérateur est pré-installé sur les élévateurs et n’est pas modi able pas d’anomalies, contrôlez que les maillons qui attachent les suspentes car il est conforme aux mesures et aux limites stipulées lors de aux élévateurs sont bien fermés. -
Page 8: Assemblage Du Système De Vitesse
Les modèles P ont été conçus avec l’idée d’économiser du poids sur L’accélérateur se compose de la barre que le pilote pousse avec ses l’ensemble de l’équipement. Pour ce faire, Niviuk a décidé de livrer les ailes pieds, ainsi que les deux cordons qui le connectent aux composants du sans les crocs fendus habituels et d’opter pour un système, type «... -
Page 9: Inspection Et Gonflage Sur Le Sol
Cet ajustement devrait être effectué par du personnel quali é. Il faut véri er que cet ajustement ne FREINE pas l’aile en permanence. Sur toutes les ailes Niviuk, les cordons d’accélérateur sont démontables Les deux lignes de freins doivent être symétriques et de mesures égales. -
Page 10: Gonflage, Controle, Decollage
3.5 GONFLAGE, CONTROLE, DECOLLAGE la voile et s’assurer qu’elle maintiendra ses performances initiales plus longtemps, nous conseillons de stocker l’équipement correctement en L’ARTIK 4 gon e très facilement et ne nécessite pas beaucoup d’énergie. utilisant une méthode de pliage appropriée. Souvenons-nous que le Elle n’a pas de tendance à... -
Page 11: Configurations Possibles
évolue dans des conditions aérologiques correspondant à son niveau de Fermeture asymétrique pilotage. Le facteur ultime de sécurité est le pilote lui-même. Même si l’ARTIK 4 a un pro l très stable, certaines conditions Nous recommandons que le pilote vole de manière active, en faisant météorologiques turbulentes pourraient être la cause d’une fermeture les corrections appropriées pour contrôler sa voile. -
Page 12: L'utilisation De L'accelerateur
autre solution - pencher le corps sur un des côtés SANS FREINER. d’une fermeture asymétrique : contrôlez la tendance de virage en freinant Décrochage complet du côté opposé et penchez votre poids pour contrer le virage. Au plus La possibilité que votre voile se trouve dans cette situation est très vite, localisez la suspente qui va jusqu’au stabilisateur qui est coincé. -
Page 13: Voler Sans Freins
turbulences et s’approche plus d’une possible fermeture frontale. Si sécurité vers un endroit proche pour atterrir. Soyez très prudent quand vous sentez une diminution de pression, relâcher un peu l’accélérateur vous essayez de défaire un nœud. S’il y a un nœud ou si les suspentes et mettez un peu de pression sur les freins pour augmenter l’incidence sont en désordre, ne freinez pas trop fort. -
Page 14: Faire Les B
Cette technique de descente rapide fut créée et utilisée par les pilotes et avec ef cacité. de la Niviuk Team en 2009, alors qu’ils essayaient un prototype de compétition avec lequel ils ne pouvaient pas réaliser les oreilles, à cause 5.3 FAIRE LES B... -
Page 15: 360 Degres
différentes de celle d’un vol normal. En cas de zones peu favorables à de saines distractions, nous vous conseillons dans un premier temps de vous éloigner de celles-ci, puis de 5.4 360 DEGRES chercher à descendre pour vous poser en sécurité. Voici une façon plus ef cace pour perdre de la hauteur. -
Page 16: Soin De Maintenance
7.1 MAINTENANCE Le soleil endommage prématurément votre voile; une fois que vous avez Chez Niviuk, nous parions fermement sur le fait de convertir la atterri, ne laissez pas votre voile au soleil, rangez-la dès que possible. technologie en quelque chose d’accessible à tous les pilotes. C’est pourquoi nos voiles sont équipes des dernières avancées technologiques... -
Page 17: Reparations
augmente l’exigence de stabilité sur les suspentes et, aussi petite que 8. SECURITE ET RESPONSIBILITE soit la variation sur des suspentes, elle affecte de manière directe les performances. Il faut se rendre compte que le parapente est considéré comme un sport à... -
Page 18: Données Techniques
10. DONNÉES TECHNIQUES 10.1 DONNÉES TECHNIQUES ARTIK 4 ALVÉOLES NOMBRE FERMÉS CAISSONS À PLAT SURFACE 24,5 26,5 ENVERGURE 11,32 11,85 12,23 12,71 13,3 ALLONGEMENT PROJETÉE AREA 17,8 19,5 20,77 22,46 24,59 SPAN 9,01 9,43 9,73 10,12 10,59 ASPECT RATIO APLATISSEMENT CORDE MAXIMUM 2,28... -
Page 19: Description Du Materiel
10.2 DESCRIPTION DU MATERIEL VOILERIE MATERIAUX FABRICANT ÉLÉVATEURS MATERIAUX FABRICANT EXTRADOS 9017 E25 PORCHER IND (FRANCE) SANGLES 3455 COUSIN (FRANCE) INTRADOS D20DMF-36 DOMINICO TEX CO (KOREA) INDICATEUR DE COULEUR TECNI SANGLES (FRANCE) PROFIL SANS POINT D'ATTACHE 9017 E29 PORCHER IND (FRANCE) V138 COATS (ENGLAND) DIAGONALES... -
Page 20: Plan Des Élévateurs
10.3 PLAN DES ÉLÉVATEURS ARTIK 4... -
Page 21: Plan De Suspentage
10.4 PLAN DE SUSPENTAGE ARTIK 4 br12 br11 br10... -
Page 22: Dimensions Artik 4
10.5 DIMENSIONS ARTIK 4 21 10.6 DIMENSIONS ARTIK 4 23 LONGUEURS TOTALES m/m LONGUEURS TOTALES m/m 6463 6374 6545 6630 7132 6786 6693 6882 6973 7482 6327 6240 6446 6539 6857 6645 6554 6780 6879 7195 6290 6205 6322 6425... -
Page 23: Dimensions Artik
10.7 DIMENSIONS ARTIK 4 25 10.8 DIMENSIONS ARTIK 4 27 LONGUEURS TOTALES m/m LONGUEURS TOTALES m/m 7020 6923 7119 7219 7739 7330 7230 7433 7539 8089 6875 6781 7013 7122 7443 7181 7083 7323 7438 7781 6838 6747 6880 7000 7217 7144 7049... -
Page 24: Dimensions Artik
10.9 DIMENSIONS ARTIK 4 29 LONGUEURS TOTALES m/m 7695 7590 7791 7903 8444 7541 7438 7677 7797 8123 7504 7399 7533 7661 7879 7505 7405 7510 7637 7881 7444 7353 7466 7586 7766 7269 7188 7452 7573 7620 7219 7147 7509 7622 7541... -
Page 25: Homologation
In accordance with EN standards 926-2:2013 & 926-1:2006: 03. 03. 2015 14. 11. 2014 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Artik 4 21 Artik 4 23... - Page 26 In accordance with EN standards 926-2:2013 & 926-1:2006: 18. 11. 2014 14. 11. 2014 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Artik 4 27 Artik 4 25...
- Page 27 ARTIK 4 29 Class: PG_0895.2014 In accordance with EN standards 926-2:2013 & 926-1:2006: 10. 02. 2015 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Artik 4 29 Model: Serial number: Configuration during flight tests Paraglider Accessories Maximum weight in flight (kg)
- Page 28 The importance of small details niviuk.com...