Manutenzione Del Sistema Idraulico; Manutenzione Della Sezione Fluidi; Manutenzione Base Del Motore (Motore A Benzina) - WAGNER LineCoat 820 Manuel D'utilisateur

4. Reinserire la molla nel guida-molla del coperchio filtro fino
a quando "scatterà" in posizione, se questo non fosse già
stato fatto.
5. Montare la guarnizione sottile in Teflon sullo scalino nella
parte superiore del corpo filtro.
6. Montare la guarnizione spessa in Teflon sopra la
guarnizione sottile.
7. Stringere il gruppo coperchio filtro sul corpo filtro.

Manutenzione del Sistema Idraulico

E' obbligatorio utilizzare fluido idraulico
approvato dalla Wagner-(P/N 0555425) per il
sistema idraulico. Non usare altri fluidi idraulici.
L'utilizzo di qualsiasi altro fluido idraulico
Attenzione
potrebbe causare seri danni al sistema idraulico
stesso, ed inoltre renderà nulla la garanzia.
1. Controllare il fluido idraulico con frequenza giornaliera.
Dovrebbe trovarsi al segno di "Pieno" sulla relativa astina.
Se fosse basso, rabboccare solo con fluido idraulico
approvato dalla Wagner (P/N 0555425). Mai aggiungere o
sostituire il fluido idraulico eccetto che in ambiente pulito
e non polveroso. L'utilizzo di fluido idraulico contaminato
accorcerà la vita utile della pompa idraulica e potrebbe
rendere nulla la garanzia.
Coperchio fluido
idraulico/Astina
Tacca "Pieno"
2. Sostituire il fluido idraulico ogni dodici mesi. Scaricare il
fluido vecchio dal serbatoio e riempirlo con 4 "quart" di
fluido idraulico. Avviare lo spruzzatore solo alla pressione
necessaria per far funzionare la sezione del fluido. Far
girare lo spruzzatore a questa bassa pressione per
almeno 5 minuti.Questo rimuove l'aria dal sistema.
Controllare il livello del fluido dopo questa procedura. Non
riempire eccessivamente.
Quando si sostituisce il filtro idraulico durante un
i
cambio di fluido, potrebbe essere necessario
aggiungere fino ad un "quart" di fluido idraulico.
3. Il sistema idraulico ha un filtro idraulico esterno,
sostituibile. Cambiare il filtro dopo ogni dodici mesi.
4. La pompa idraulica non dovrebbe essere sottoposta a
servizio sul campo. Se fosse necessario effettuare servizi
sulla pompa idraulica, questa dovrà essere inviata a
Wagner.
I
R

Manutenzione della sezione fluidi

Se lo spruzzatore dovesse essere messo fuori servizio per
un tempo più o meno lungo, si raccomanda che dopo la
pulitura venga introdotta una mistura di kerosene ed olio come
preservante. Le guarniture potrebbero tendere a rinsecchire
per la mancanza d'utilizzo. Questo coinvolge particolarmente le
guarniture superiori per cui si suggerisce di utilizzare EasyGlide
(P/N 0508619) nelle normali quantità.
Nel caso lo spruzzatore sia stato fuori servizio per un lungo
periodo, potrebbe essere necessario caricare la pompa con
solvente. E' estremamente importante che il filetto del raccordo
sul tubo del sifone sia a perfetta tenuta. Qualsiasi perdita d'aria
causerà un funzionamento anomalo dello spruzzatore e potrebbe
danneggiare il sistema. La corsa nei due sensi dovrebbe essere
approssimativamente di tempo uguale (in altre parole uno non
dovrebbe essere più veloce dell'altro). Una corsa più veloce
nell'uno o nell'altro senso potrebbe indicare la presenza d'aria
nel sistema oppure valvole o sedi di valvola non correttamente
funzionanti (vedi la sezione della Ricerca Difetti).
Manutenzione base del motore (motore a
benzina)
Filtro
idraulico
Giornalmente
Prime 20 Ore
Ogni 100 Ore
Settimanalmente
Funzionamento e Servizio Motore
82
• Per i dettagli sulla manutenzione del motore e le
specifiche tecniche fare riferimento al manuale specifico
dei motori a benzina.
• Tutti i servizi al motore dovrebbero essere effettuati da un
agente autorizzato dal costruttore del motore.
• Usare un olio motore di qualità premium. Si suggerisce
il 10W30 per utilizzo generale a tutte le temperature.
Viscosità diverse potrebbero essere necessarie in altre
condizioni climatiche.
• Impiegare solo candele (NGK) BP6ES oppure BPR6E. La
distanza tra gli elettrodi della candela dev'essere tra 0,028
a 0,031 Pollici (tra 0,7 e 0,8 mm). Impiegare sempre una
chiave specifica da candele.
1. Controllare il livello dell'olio motore, rabboccare se
necessario.
2. Controllare il livello della benzina e rifornire se necessario.
Seguire sempre la procedura di rifornimento
indicata più sopra nel presente manuale.
Pericolo
1. Cambiare l'olio motore.
1. Cambiare l'olio motore.
2. Pulire la coppa raccolta sedimenti.
3. Pulire e regolare la luce tra gli elettrodi della candela.
4. Pulire l'arresto scintilla.
1. Smontare il coperchio del filtro aria e pulire l'elemento. In
condizioni molto polverose controllare giornalmente il filtro.
Sostituire l'elemento secondo necessità. Gli elementi di
ricambio possono essere acquistati dal proprio agente del
costruttore motore.
1. Pulire e lubrificare il tampone filtro aria sul motore a
benzina ogni 25 ore oppure una volta la settimana. Fare
in modo che lo schermo di presa aria attorno al volano
del motore a benzina non s'intasi con vernice o porcheria.
Pulirlo regolarmente. La vita operativa ed efficiente del
motore modello a benzina dipende dal suo funzionamento
in condizioni ottimali. Cambiare l'olio motore ogni 100
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