Sprüherbaugruppe - WAGNER LineCoat 820 Manuel D'utilisateur

(20, 21). Drehmoment für den Korb bis 240 in./lbs (20 ft./
lbs.).
4. Die Wellendichtscheibe (16, nur bei LC 840/LC 860) auf
den Fussventilkorb (16,17) aufsetzen.
5. Einen neuen Teflon O-Ring (3) in die Furche am unteren
Ende des Fussventilgehäuses (20,21) einsetzen. Den
O-Ring mit Oel oder Fett schmieren.
6. Nachdem die Lederdichtungen in Oel (vorzugsweise
Leinöl) eingeweicht wurden, den unteren Dichtungssatz
(4) wieder zusammenbauen. Den Satz auf das
Ablassventilgehäuse (13) setzen, mit dem Spitz der "V"
Dichtungen nach unten in Richtung des Sechskants am
Ablassventilgehäuse zeigend.
7. Den Ablassventilsitz (11) auf Abnutzung untersuchen.
Wenn eine Seite abgenutzt ist, den Sitz auf die unbenutzte
Seite umdrehen. Wenn beide Seiten abgenutzt sind,
einen neuen Sitz benutzen. Den Ablassventilball (10) ,
neuen oder umgedrehten Sitz (abgenutzte Seite vom
Ball entfernt) und eine neue Dichtscheibe (12) in die
Verdrängungsstange (6) einsetzen.
8. Die Gewinde am Ablassventilgehäuse (13) reinigen
und die Gewinde mit Loctite blau Nr. 242 beschichten.
Vergewissern Sie sich, dass Loctite nur auf dem Gewinde
aufgetragen wird.
9. Die untere Dichtungsfeder (9,8) auf das
Ablassventilgehäuse (13) setzen, gefolgt von der
Abziehhülse (8, nur bei LC 820) und Federhalter (7).
10. Den Verdrängungsstag (6) und das Ablassventilgehäuse
(13) zusammenschrauben. In einem Schraubstock bis zu
900 in./lbs. (75 ft./lbs.) anziehen.
11. Den Teflon O-Ring (3) in die obere Furche des Motoren-/
Pumpenblocks einsetzen.
12. Den oberen Dichtungssatz (4) in den Motoren-/
Pumpenblock einsetzen, mit der Spitze der "V" Dichtungen
nach oben, in Richtung Motor zeigend.
Die Dichtungen müssen vor der Montage in Oel
i
eingeweicht worden sein.
13. Die obere Dichtungsfeder (5) mit dem kleinen zulaufenden
Ende gegen oben in Richtung Motor/Pumpe zeigend in
den Motoren-/Pumpenblock einsetzen.
14. Den Verdrängungsstab (6) durch die oberen Dichtungen
hinauf in den Motoren-/Pumpenblock einsetzen.
15. Die Löcher im Verdrängungsstab (6) und dem
Hyraulikkolbenstab aufeinander abstimmen und den
Verbindungsstift (2) einsetzen. Den Haltering (1) über dem
Verbindungsstift ersetzen.
16. Die kurzen Gewinde des Pumpenzylinders (14) in den
Motoren-/Pumpenblock einschrauben und mit einem
Riemenschlüssel festschrauben.
17. Den O-Ring (15) in die oberste Furche des
Pumpenzylinders (14) einsetzen.
18. Das Fussventilgehäuse (20,21 auf den Pumpenzylinder
(14) aufschrauben, mit einem Riemenschlüssel festziehen
und dann wieder so weit lösen um den Syphonschlauch
auszurichten.
Es ist nicht nötig, das Fussventilgehäuse zu stark
i
anzuziehen. Die O-Ring Dichtungen dichten ohne
übermässiges Anziehen. Anziehen bis an das Ende
des Gewindes ist genügend. Das Fussventilgehäuse
kann zur bequemen Schlauchpositionierung bis zu
einer 1/2 Drehung nach Ende des Gewindes nach
hinten rotiert werden.
Für die Syphonschlauchaufsätze ist es kritisch
i
wichtig, dass die Gewinde des Syphonschlauches
raumfest in das Fussventilgehäuse passen und
dass die Schlauchbaugruppenverbindungen mit
Teflonband umwickelt und abgedichtet sind, um
Luftlecks zu verhindern.
D
R
Schnittbild des Flüssigkeitsbereichs
Spitzen
der oberen
Dichtungen
müssen nach
oben zeigen.
Drehmoment
des Ablass-
ventilgehäuses
bis 75 ft./lbs.
(1095 N/m).
Loctite blau
verwenden.
Sprüherbaugruppe (P/N 0509250)
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Artikel Teil Nr. Beschreibung
1 0509281 Schaft .......................................................1
2 0509284 Achse ........................................................1
3 0509279 Gehäuse ...................................................1
4 0509285 Flache Unterlegscheibe ............................2
5 0509286 Sechskantschraube ..................................2
6 0509251 Stellmutter ................................................2
7 0509283 Abstandhalter ...........................................2
8 0509282 Rad ...........................................................1
9 0509280 Ortungsring ...............................................1
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Schmierbüchsenbereich
für Kolbenschmieröl
Dichtungsschmiermittel
Spitzen der unteren
Dichtungen müssen
nach unten zeigen.
O-Ring schmieren.
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Anzahl
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