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Attelage et dételage de la machine
7.1
Circuit de freinage de service à air comprimé à deux conduites
DANGER
Avant de la dételer du tracteur, sécuriser la machine par des
cales et serrer le frein de parking machine.
Enlever les cales seulement après avoir attelé la machine au
tracteur. Desserrer ensuite le frein de parking.
AVERTISSEMENT
Si la machine dételée du tracteur est arrêtée avec le réservoir
d'air comprimé plein, l'air comprimé du réservoir d'air
comprimé agit sur les freins de la machine et les roues se
bloquent.
L'air comprimé dans le réservoir, et ainsi la force de freinage,
diminuent progressivement jusqu'à l'absence de freinage
complet si le réservoir d'air comprimé n'est pas rechargé. C'est
pourquoi, il faut immobiliser la machine uniquement avec des
cales et le frein de parking machine serré.
Si le réservoir d'air comprimé est plein, les freins de la machine
déclenchent immédiatement lorsque la conduite de réserve
(rouge) est raccordée au tracteur. Par conséquent, avant le
raccordement de la conduite de réserve (rouge), la machine doit
être attelée au bras inférieur du tracteur et les freins de parking
de la machine et du tracteur serrés. C'est qu'après cette
opération que vous pouvez retirer les cales.
Le respect des périodicités d'entretien est indispensable pour un
fonctionnement correct du système de freinage.
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Citan 6000 BAH0058-1 10.2015
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