Montage Et Raccordement De L'appareil De Chauffage Auxiliaire - BMW Inline Instructions De Montage

3.7 Montage et raccordement de l'appareil de chauffage auxiliaire

Déplier le rabat (3-51) !
Ill. A
Lors du marquage de la date de montage, veiller à faire disparaître uniquement les derniers chiffres des
années ne correspondant pas à la date de montage. C'est-à-dire que la date de montage doit être lisible.
Coller le duplicata de la plaquette de fabrication (47) sur le dôme gauche de la jambe de force (79) et marquer la
date de montage.
Coller l'étiquette (50) comportant l'indication du montage du relais, du fusible et du raccord pour diagnostic sur le
dôme gauche de la jambe de force (79) comme indiqué sur le schéma.
Ill. B
Couper le tuyau des gaz d'échappement (18) en respectant les cotes suivantes :
18a = 80 mm
18b = 220 mm.
Ill. C
20a = tuyau d'alimentation 1 (du tuyau d'alimentation 2 à la pompe de circulation)
20b = tuyau d'alimentation 2 (du tuyau d'alimentation 1 au tuyau d'alimentation 3 (M57) ou au tuyau du liquide de
refroidissement venant du cylindre (M47))
20c = uniq. sur M57 (six cylindres) : tuyau d'avance 5 (du tuyau d'avance 4 à la pompe hydraulique auxiliaire de la
voiture)
20d = tuyau d'avance 3 (du tuyau d'avance 2 au tuyau d'avance 4)
20e = tuyau d'avance 4 (du tuyau d'avance 3 au tuyau d'avance 5)
23a = tuyau d'avance 1 (du tuyau d'avance 2 à l'appareil de chauffage auxiliaire)
23b = uniq. sur M57 (six cylindres) : tuyaux d'alimentation 3 et 4 (du tuyau d'alimentation 2 au tuyau de refroidisse-
ment venant du cylindre)
24a = uniq. sur M47 (quatre cylindres) : tuyau d'avance 5 (du tuyau d'avance 4 à la pompe hydraulique auxiliaire
de la voiture)
24b = tuyau d'avance 2 (du tuyau d'avance 1 au tuyau d'avance 3)
Couper les tuyaux du chauffage (20, 23 et 24) suivant le tableau suivant :
Cote M47 (quatre cylindres
a
b 1120 mm
c
d
e
f
g
h
i
Les morceaux de tuyaux restants ne serviront plus.
Ill. D
Raccorder les tuyaux du chauffage (23a et 24b) à l'appareil de chauffage auxiliaire (12) avec des raccords pour
tuyaux (44) et des colliers de serrage (43).
Fixer le silencieux (16) et son support (17) sur l'appareil de chauffage auxiliaire (12) avec une vis à tête hexagonale
M6 x 12 (39), un écrou M6 et une vis autotaraudeuse (42).
Raccorder le tuyau des gaz d'échappement (18b) à l'appareil de chauffage auxiliaire (12) et au silencieux (16) avec
des brides pour tuyaux (38).
Raccourcir le tuyau de l'air de combustion (35) à 110 mm, le raccorder au silencieux d'admission (36) , puis à
l'appareil de chauffage auxiliaire (12) avec un collier de serrage (43).
Fixer le silencieux d'admission (36) à la pompe de circulation de l'appareil de chauffage auxiliaire (12) avec un
collier de câblage (37) comme indiqué sur le schéma.
Fixer le support (14) sur l'appareil de chauffage auxiliaire (12) avec une vis autotaraudeuse (42).
Ill. E
Tracer l'emplacement du trou à percer pour le passe-câble (15) sur l'habillage du passage de roue avant (80) en
respectant la cote
a = 35 mm,
percer avec un foret progressif Ø 40 mm et insérer le passe-câble (15).
60 mm
600 mm
1110 mm
600 mm
55 mm
100 mm
80 mm
M57 (six cylindres)
60 mm
1120 mm
660 mm
140 mm
1110 mm
720 mm
55 mm
100 mm
80 mm
FR/3-45