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Montage Et Raccordement De La Pompe De Dosage - BMW Inline Instructions De Montage

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3.6 Montage et raccordement de la pompe de dosage

Déplier le rabat (3-39) !
Ill. A
Couper la partie supérieure de la tubulure du carburant (77) de l'armature de réservoir droite (73) à l'aide d'un
couteau affûté.
Mettre en place le tuyau de sortie du carburant (5) dans l'armature de réservoir droite (73), puis le fixer au moyen
d'un collier de serrage (6) et le faire courir en direction du bas jusqu'à l'emplacement de montage de la pompe de
dosage en le faisant passer dans la réservation (75) du réservoir de carburant (74).
Ill. B
Pour raccourcir la conduite de carburant (9), utiliser exclusivement un couteau affûté, car sinon la section
risquerait d'être réduite.
Sur les voitures avec DSC, il faut agrandir à 11,5 mm le trou (76) pour le passe-câbles en caoutchouc (34) à côté
du trou présent d'origine, car le trou d'origine est caché par le support du DSC.
Installer et fixer le rivet à tête ronde (31).
Installer la pompe de dosage (7), puis la fixer avec une vis à tête hexagonale M6 x 18 avec rondelle (8)
Raccorder le tuyau de sortie du carburant (5) et la conduite de carburant (9) à la pompe de dosage (7), puis le
fixer avec des colliers de serrage (10).
Installer les supports (11 et 32) sur les vis sans tête (78) et insérer la douille de traversée en caoutchouc (34).
Raccourcir le tuyau de carburant (30), le faire glisser sur la conduite de carburant (9), enfoncer la conduite de
carburant (9) dans le support (11), la faire passer dans le compartiment moteur à travers la douille de traversée en
caoutchouc (34), puis la fixer avec le support (32).
Faire courir la conduite de carburant (9) jusqu'à l'emplacement de montage de l'appareil de chauffage auxiliaire
en passant le long du faisceau de câbles de la voiture.
Fixer les dérivations A10/11 à la conduite de carburant (9) avec des colliers de câblage (45), puis les raccorder à
la pompe de dosage (7).
Mettre en place la partie arrière de l'habillage du passage de roue.
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FR/3-37

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