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Commandes et instruments
Pour YZF-R1
Ce modèle est équipé d'une suspension ré-
glable. La précontrainte du ressort, la force
d'amortissement à la détente, la force
d'amortissement à la compression rapide
et la force d'amortissement à la compres-
sion lente peuvent être réglées.
ATTENTION
4
Ne jamais dépasser les limites maxi-
mum ou minimum afin d'éviter d'endom-
mager le mécanisme.
Précontrainte du ressort
1. Desserrer le contre-écrou.
2. Tourner l'écrou de réglage dans le
sens (a) pour augmenter la précon-
trainte du ressort. Tourner l'écrou de
réglage dans le sens (b) pour diminuer
la précontrainte du ressort.
Le réglage de la précontrainte du res-
sort est déterminé en mesurant la dis-
tance A. Plus elle est longue, plus la
précontrainte du ressort est élevée ;
Plus elle est courte, plus la précon-
trainte du ressort est faible.
Effectuer ce réglage à l'aide de la
clé spéciale incluse dans la
trousse de réparation.
FCA10102
1. Écrou de réglage de la précontrainte du res-
sort
2. Contre-écrou
3. Clé spéciale
1
1. Distance A
4-47
Précontrainte de ressort :
2
(b)
1
(a)
3
3. Serrer le contre-écrou au couple spé-
Couple de serrage :
Force d'amortissement à la détente
Tourner le boulon de réglage dans le sens
(a) pour augmenter la force d'amortisse-
ment à la détente.
Tourner le boulon de réglage dans le sens
(b) pour diminuer la force d'amortissement
à la détente.
Pour définir la force d'amortissement à la
détente, tourner le dispositif de réglage
dans le sens (a) jusqu'à ce qu'il s'arrête,
puis compter les déclics dans le sens (b).
Minimum (réglage souple) :
Distance A = 77.5 mm (3.05 in)
Standard :
Distance A = 78.5 mm (3.09 in)
Maximum (réglage dur) :
Distance A = 85.5 mm (3.37 in)
cifié. ATTENTION : Toujours serrer
le contre-écrou de sorte qu'il
touche la bague de réglage, puis le
serrer ensuite au couple spécifié.
[FCA22760]
Contre-écrou :
28 N·m (2.8 kgf·m, 21 lb·ft)
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