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Témoins et témoins d'alerte
1 2
3 4
LCS QS
LIF
2
GPS
10:00
1000 r/min
km/h
N
1234.5
TRIP-1
km
1
2
123456
ODO
km
A
1
3
2
1
MODE-
PWR
TCS
SCS
EBM
T-2
12
11
10
9
1. Témoin d'alerte du niveau de carburant
"
"
2. Témoin d'alerte de pression d'huile et de
température du liquide de refroidissement
"
"
3. Témoin d'alerte du système auxiliaire "
4. Témoin de contrôle de la stabilité "
5. Témoin de changement de vitesse "
6. Témoin de feu de route "
"
7. Témoin d'alerte du système ABS "
8. Témoin de défaillance "
"
9. Témoin des clignotants droits "
10.Témoin des clignotants gauches "
11.Témoin du point mort "
"
12.Témoin de l'immobilisateur antivol "
Témoins des clignotants "
Chaque témoin clignote lorsque son cli-
gnotant correspondant clignote.
FAU4939H
Témoin de point mort "
Ce témoin s'allume lorsque la boîte de vi-
5
6
tesses est au point mort.
Témoin de feu de route "
Ce témoin s'allume lorsque la position feu
de route du phare est sélectionnée.
ABS
Témoin d'alerte du niveau de carburant
8
7
"
"
Ce témoin d'alerte s'allume lorsqu'il reste
moins de 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
de carburant dans le réservoir. Quand ce
témoin s'allume, il convient de refaire le
plein dès que possible.
"
Il est possible de contrôler le circuit élec-
"
trique du témoin d'alerte en démarrant le
"
véhicule. Le témoin d'alerte devrait s'allu-
mer pendant quelques secondes, puis
"
s'éteindre.
"
N.B.
"
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas du
tout, reste allumé après avoir fait le plein ou
"
ne cesse de clignoter, faire contrôler le vé-
hicule par un concessionnaire Yamaha.
FAU88280
" et "
"
Commandes et instruments
FAU88300
"
Témoin de défaillance (MIL) "
Ce témoin s'allume ou clignote lorsqu'un
problème est détecté au niveau du moteur
ou d'un autre système de commande du
véhicule. Dans ce cas, il convient de faire
FAU88310
"
vérifier le système embarqué de diagnostic
de
Yamaha. Il est possible de contrôler le cir-
cuit électrique du témoin d'alerte en dé-
FAU88320
marrant le véhicule. Le témoin doit s'allu-
mer pendant quelques secondes, puis
s'éteindre. Si le témoin ne s'allume pas
lorsque le véhicule est en marche ou s'il
reste allumé, il convient de faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire Yamaha.
ATTENTION
Si le MIL se met à clignoter, réduire le ré-
gime du moteur pour éviter d'endomma-
ger le système d'échappement.
N.B.
Le moteur est contrôlé avec précision pour
permettre au système de diagnostic em-
barqué de détecter les détériorations et les
défaillances du système de contrôle des
émissions. Le MIL peut par conséquent
s'allumer ou clignoter en cas de modifica-
tions apportées au véhicule, de manque
d'entretien ou d'utilisation excessive ou
4-6
pannes
par
un
concessionnaire
FAU88330
"
4
FCA26820
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