Table des Matières
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Caractéristiques particulières
4
3
5
1. EBM1
2. EBM2
3. EBM3
4. Force du frein moteur
5. Régime moteur
AVERTISSEMENT
S'assurer que le moteur a suffisamment
ralenti avant de rétrograder. Le fait de
rétrograder lorsque le régime moteur
est trop élevé pourrait entraîner une
perte d'adhérence de la roue arrière.
Cela pourrait entraîner une perte de
contrôle, un accident et des blessures.
Cela pourrait également endommager le
moteur ou la transmission.
LCS
Le système de contrôle des départs permet
1
au pilote de réaliser des démarrages ra-
pides et en douceur depuis la grille de dé-
2
part. Il empêche la montée du régime mo-
3
teur lorsque la poignée des gaz est
complètement tournée. Le système LCS
régule la puissance du moteur conjointe-
ment avec les systèmes TCS et LIF pour
une traction optimale et un décollage de
roue minimal.
ATTENTION
Même lors de l'utilisation du système
LCS, le levier d'embrayage doit être li-
béré progressivement pour éviter d'en-
FWA20880
dommager l'embrayage.
N.B.
Il est destiné à être utilisé uniquement sur
un circuit.
QSS
Le système de passage rapide des rap-
ports permet un changement de rapport
assisté électroniquement, sans levier d'em-
brayage. Lorsque le capteur situé sur la tige
de sélecteur détecte le bon mouvement du
sélecteur, la puissance du moteur est mo-
mentanément ajustée pour permettre le
changement de vitesse.
Le système ne fonctionne pas lorsque le le-
vier d'embrayage est tiré ; il est donc pos-
sible de passer les vitesses normalement à
tout moment, même quand le système
QSS est activé. L'indicateur QS affiche
l'état en cours et des informations de fonc-
tionnement.
Informations
FCA22950
de fonctionne-
Passage à un
rapport supé-
rieur possible
Rétrogradage
possible
Le système
QSS ne peut
pas fonctionner
Le système
QSS est désac-
tivé
Conditions pour un passage à un rap-
port supérieur
Vitesse du véhicule d'au moins 20
Régime moteur d'au moins 2200
Accélération (gaz ouverts)
3-3
Indica-
Situation
teur
ment QSS
Accélération
Décélération
À l'arrêt
Désactivé
km/h (12 mi/h)
tr/mn
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