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Commandes et instruments
N.B.
Lors de la rotation du dispositif de ré-
glage de la force d'amortissement
dans le sens (a), la position 0 déclic et
la position 1 déclic peuvent être iden-
tiques.
Lorsque le dispositif de réglage de la
force d'amortissement est tourné
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dans le sens (b), il risque de s'encli-
queter au-delà du nombre de réglages
minimum indiqué, cependant ces ré-
glages sont inefficaces et risquent
d'endommager la suspension.
Pour YZF-R1M
Ce modèle est équipé d'une suspension de
course électronique ÖHLINS avec bon-
bonne de gaz. Les forces d'amortissement
en compression et en détente sont réglées
électroniquement (voir ERS à la page 4-20).
La précontrainte du ressort est réglée ma-
nuellement.
AVERTISSEMENT
Les bras de fourche contiennent de
l'azote sous forte pression. Lire attenti-
vement et s'assurer de bien comprendre
les informations ci-dessous avant de
manipuler les bras de fourche.
Ne pas approcher les supports
d'axe d'une flamme ou de toute
autre source de chaleur. La pres-
sion du gaz augmenterait excessi-
vement, et les bras de fourche
pourraient exploser.
Ne pas tenter d'ouvrir les bon-
bonnes de gaz.
Ne pas déformer ni endommager
les bonbonnes d'aucune façon. Le
moindre endommagement du cy-
lindre risque de réduire les perfor-
mances d'amortissement.
Ne pas jeter un bras de fourche en-
dommagé ou usé. Le confier à un
concessionnaire Yamaha.
Précontrainte du ressort
1. Couper le moteur.
2. Glisser le cache en caoutchouc de
chaque coupleur vers l'arrière.
3. Déposer le coupleur de chaque
fourche. ATTENTION : Pour éviter
FWA20900
d'endommager les coupleurs, ne
pas utiliser d'outils tranchants et ne
pas exercer une force excessive.
[FCA22770]
4-45
1
2
1. Cache en caoutchouc
2. Fiche rapide
4. Tourner le boulon de réglage dans le
sens (a) pour augmenter la précon-
trainte du ressort. Tourner le boulon
de réglage dans le sens (b) pour dimi-
nuer la précontrainte du ressort. Pour
définir la précontrainte du ressort,
tourner le dispositif de réglage dans le
sens (b) jusqu'à ce qu'il s'arrête, puis
compter les tours dans le sens (a).
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