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Information de sécurité
Comme tous les parachutes de secours disponibles commerciale-
ment, les sellettes de parapente ne sont jamais adaptées à la chute li-
bre car leurs détails de conception et de construction ne le permet-
tent pas. Ni le parachute de secours lui-même, ni les sangles de liaison
à la sellette ne peuvent supporter les charges induites par une ouver-
ture brutale.
Tous les réglages de la sellette doivent être effectués avant le vol. Le
bon réglage de la PROGRESS 3 contribue grandement à sa sécurité,
son bon fonctionnement et son confort en vol.
Aucune protection ne peut jamais offrir une garantie totale contre les
blessures. La protection hybride « Air-Foam Hybrid-Protector » sert
uniquement à amortir les effets de ces impacts sur le sol qui survien-
nent lors des chutes de faible hauteur suite à des décollages ou à des
atterrissages malchanceux, et ainsi minimise les blessures qui
pourraient en résulter.
Si tu effectues des exercices de sécurité au-dessus de l'eau, il faut
bien garder en tête que l'air présent dans la protection en Air-Mousse
la fait flotter et fait basculer le pilote la tête en bas. Il existe donc un ris-
que que les parties en mousse finissent par se remplir d'eau et cou-
lent, avec le pilote.
L'homologation de la PROGRESS 3 est strictement limitée à la pratique
sportive du parapente.
Recommandations générales pour la pra-
tique du parapente
La pratique sportive du parapente requiert une formation adaptée et
une connaissance approfondie de l'équipement, ainsi que les assuran-
ces et licences nécessaires. Tout pilote doit savoir évaluer les condi-
tions météo d'un site donné avant de décoller. Ses capacités doivent
être suffisantes pour les exigences de son type de parapente. Par ail-
leurs, lorsqu'il pratique le parapente, le pilote est responsable du res-
pect de la nature et de l'environnement.
Il est essentiel de porter un casque, des chaussures et des vête-
ments adaptés et d'emporter un parachute de secours. Chaque article
d'équipement doit être vérifié avant chaque vol pour s'assurer qu'il n'a
subi aucun dommage et qu'il est propre au vol. Il faut effectuer systé-
matiquement un contrôle pré-vol.
La pratique du parapente engage la seule responsabilité du pilote pour
tout risque encouru, y compris ceux entraînant des blessures ou la
mort. Ni le fabricant ni le revendeur d'un parapente ne peuvent garantir
la sécurité du pilote ou en être tenus pour responsables.
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