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Information de sécurité
Comme tous les parachutes de secours disponibles commerciale-
ment, les sellettes de parapente ne sont jamais adaptées à la chute li-
bre car leurs détails de conception et de construction ne le permet-
tent pas. Ni le parachute de secours lui-même, ni les sangles de liaison
à la sellette ne peuvent supporter les charges induites par une ouver-
ture brutale.
Tous les réglages de la sellette doivent être effectués avant le vol. Le
bon réglage de la BI PRO 3 contribue grandement à sa sécurité, son
bon fonctionnement et son confort en vol.
Aucune protection ne peut jamais offrir une garantie totale contre les
blessures. Le protecteur en mousse de la BIPRO 3 sert simplement à
amortir les chocs et ainsi à réduire les blessures qui pourraient résul-
ter d'un impact depuis une faible hauteur en cas de décollage ou d'at-
terrissage raté.
Si tu effectues des exercices de sécurité au-dessus de l'eau, il faut bi-
en garder en tête que l'air présent dans la protection en mousse la
fait flotter et fait basculer le pilote la tête en bas. Il existe donc un ris-
que que les parties en mousse finissent par se remplir d'eau et coul-
ent, avec le pilote.
L'homologation de la BI PRO 3 est strictement limitée à la pratique
sportive du parapente.
Recommandations générales pour la pra-
tique du parapente
La pratique sportive du parapente requiert une formation adaptée et
une connaissance approfondie de l'équipement, ainsi que les assuran-
ces et licences nécessaires. Tout pilote doit savoir évaluer les condi-
tions météo d'un site donné avant de décoller. Ses capacités doivent
être suffisantes pour les exigences de son type de parapente.
Il est essentiel de porter un casque, des chaussures et des vête-
ments adaptés et d'emporter un parachute de secours. Chaque article
d'équipement doit être vérifié avant chaque vol pour s'assurer qu'il n'a
subi aucun dommage et qu'il est propre au vol. Il faut effectuer systé-
matiquement un contrôle pré-vol.
La pratique du parapente engage la seule responsabilité du pilote pour
tout risque encouru, y compris ceux entraînant des blessures ou la
mort. Ni le fabricant ni le revendeur d'un parapente ne peuvent garantir
la sécurité du pilote ou en être tenus pour responsables.
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