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Détente de la suspension arrière
La de détente de l'amortisseur arrière
détermine l'extension/la vitesse de retour de
l'amortisseur, ce qui affecte l'adhérence des roues et la
maîtrise du pilotage.
•
Une détente réglée de manière optimale permet
à l'amortisseur de se déployer à la vitesse qui vous
convient, de soutenir le poids du pilote sur et après
la bosse, et de préserver l'adhérence des roues et
la maîtrise du pilotage.
•
Une détente trop rapide implique que la vitesse
de retour de l'amortisseur est trop rapide après
la compression due au choc, ce qui entraîne un
basculement du pilote et du vélo vers l'avant. Cela
peut entraîner la perte de contrôle du vélo.
•
Une détente trop lente empêche l'amortisseur
de se déployer suffisamment rapidement pour
préserver le contact avec le sol ou se préparer
au choc suivant. L'amortisseur reste dans un état
comprimé plus important jusqu'à la bosse suivante,
ce qui réduit la course d'amortissement disponible
et la capacité à absorber les chocs.
La capacité de détente peut être réglée en fonction
du poids du cycliste, de la résistance du ressort, du
débattement, du terrain pratiqué et des préférences du
cycliste.
Au fur et à mesure que la pression d'air ou la résistance
du ressort augmente,
l'extension/la vitesse de retour augmente également.
Pour un réglage optimal, il peut être nécessaire
d'augmenter la capacité de détente lorsque la pression
pneumatique ou la résistance du ressort augmente.
Après avoir réglé le SAG, réglez la cartouche de
détente, testez ces réglages sur le terrain puis
procédez à des améliorations si nécessaire.
Régler
Pour réduire la vitesse de la détente (retour
plus lent), tournez la molette de réglage de
la détente dans le sens des aiguilles d'une
montre.
Pour augmenter la vitesse de la détente
(retour plus rapide), tournez la molette de
réglage de la détente dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
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