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Détente de la suspension avant
La capacité de détente détermine le rebond/la vitesse
de retour de la fourche, ce qui a une influence sur
l'adhérence des roues et la maîtrise du pilotage.
Une détente réglée de manière optimale permet à la
fourche de se déployer à la vitesse qui vous convient
et de préserver l'adhérence des roues et la maîtrise du
pilotage.
Une détente trop rapide permet à la fourche de se
déployer très rapidement, ce qui fait rebondir la roue
sur les obstacles et le sol dans un effet « sauteur »
assez désordonné.
Une détente trop lente empêche la fourche de se
déployer suffisamment rapidement pour préserver le
contact avec le sol ou se préparer au choc suivant.
La capacité de détente peut être réglée en fonction
du poids du cycliste, de la rigidité du ressort, du
débattement, du terrain pratiqué et des préférences du
pilote.
Au fur et à mesure que la pression d'air ou la résistance
du ressort augmente,
le rebond/la vitesse de retour augmente également.
Pour un réglage optimal, il peut être nécessaire
d'augmenter la capacité de détente lorsque la pression
pneumatique ou la résistance du ressort augmente.
Pour obtenir les réglages de la détente recommandés,
consultez la page
RockShox
Trailhead. Après avoir
réglé le SAG, et la cartouche de détente, testez ces
réglages sur le terrain puis procédez à des ajustements
si nécessaire.
Régler
Pour réduire la vitesse de la détente (retour
plus lent), tournez la molette de réglage de
la détente dans le sens des aiguilles d'une
montre.
Pour augmenter la vitesse de la détente
(retour plus rapide), tournez la molette de
réglage de la détente dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
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