Table des Matières
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Réglage optimal
A
La fourche rebondit selon la vitesse qui vous convient et la roue reste en contact avec le sol.
B
Le té de la fourche, le cintre et le pilote restent davantage parallèles au sol sur chaque choc. Le mouvement de la
suspension est prévisible et maîtrisé.
Réglage :
aucun réglage n'est nécessaire.
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