Table des Matières
Publicité
Réglage trop rapide
A
La fourche rebondit trop rapidement, ce qui cause un effet « sauteur » et la perte de contact de la roue avec le sol de
manière imprévisible. L'adhérence de la roue et la maîtrise du pilotage sont réduites.
B
Le té de la fourche et le cintre sont poussés vers le haut après le rebond de la roue contre le sol. Le poids du pilote
est soulevé vers le haut et vers l'arrière de manière incontrôlée.
Régler
Réglage :
tournez la molette de réglage
de la détente dans le sens des
aiguilles d'une montre pour
réduire la vitesse de la détente
et augmenter l'adhérence de la
roue et la maîtrise du pilotage.
24
Publicité
Table des Matières
