Durite De Trop-Plein Du Réservoir De Carburant; Pots Catalytiques - Yamaha YZF-R6 Manuel Du Propriétaire

Durite de trop-plein du réservoir
de carburant
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1. Guide
2. Durite de trop-plein de réservoir de
carburant
Avant d'utiliser le véhicule :
 S'assurer que la durite de trop-plein
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
 S'assurer que la durite de trop-plein
du réservoir de carburant n'est ni cra-
quelée ni autrement endommagée, et
la remplacer si nécessaire.
 S'assurer que l'extrémité de la durite
n'est pas obstruée et, si nécessaire,
nettoyer la durite.
 S'assurer que l'extrémité de la durite
de trop-plein du réservoir de carbu-
rant est bien placée comme illustré.
N.B.
Se référer à la page 7-14 pour des informa-
tions sur l'absorbeur de vapeurs d'es-
sence.
Commandes et instruments
FAU80200

Pots catalytiques

Le système d'échappement de ce véhicule
est équipé de pots catalytiques.
AVERTISSEMENT
Le système d'échappement est brûlant
lorsque le moteur a tourné. Pour éviter
tout risque d'incendie et de brûlures :
 Ne pas garer le véhicule à proximité
d'objets ou matériaux posant un
risque d'incendie, tel que de l'herbe
ou d'autres matières facilement in-
flammables.
 Garer le véhicule de façon à limiter
les risques que des piétons ou des
enfants touchent le circuit d'échap-
pement brûlant.
 S'assurer que le système d'échap-
pement est refroidi avant d'effec-
tuer tout travail sur le véhicule.
 Ne pas faire tourner le moteur au
ralenti pour plus de quelques minu-
tes. Un ralenti prolongé pourrait
provoquer une accumulation de
chaleur.
ATTENTION
Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb. L'utilisation d'essence avec
plomb va endommager irrémédiable-
ment le pot catalytique.
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FAU13447
FWA10863
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FCA10702