Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
Mise en marche du moteur
Afin que le coupe-circuit d'allumage (page
4-32) permette le démarrage, l'une des
conditions suivantes doit être remplie :
La boîte de vitesses doit être au point
mort.
Une vitesse doit être engagée, le levier
d'embrayage actionné et la béquille
latérale relevée.
Démarrer le moteur
1. Tourner la clé sur "ON" et s'assurer
que le coupe-circuit du moteur est à la
position "
".
2. Vérifier que les témoins suivants ef-
fectuent bien un contrôle de circuit (ils
s'allument pendant quelques secon-
des, puis s'éteignent).
Témoin d'alerte de panne du mo-
teur
Témoin d'alerte du système
ABS*
Témoin d'alerte du niveau d'huile
Témoin d'alerte du niveau de
carburant*
Témoin d'alerte de la tempéra-
ture du liquide de refroidisse-
ment
Témoin du système de régulation
antipatinage
Témoin de changement de vi-
tesse
Témoin de l'immobilisateur anti-
vol
N.B.
Le témoin d'alerte du système ABS
doit s'allumer et rester allumé jusqu'à
ce que la vitesse atteigne 10 km/h
(6 mi/h).
Le témoin d'alerte du niveau de car-
burant reste allumé si le niveau de car-
burant est bas.
FAU80211
ATTENTION
Si un témoin ou un témoin d'alerte ne
fonctionne pas comme indiqué ci-des-
sus, faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha.
3. Sélectionner le point mort (ou mainte-
nir le levier d'embrayage tiré avec la
béquille latérale relevée).
4. Appuyer
démarreur "
teur à l'aide du démarreur.
Relâcher le contacteur du démarreur
lorsque le moteur démarre ou après 5
secondes. Attendre 10 secondes
avant d'appuyer de nouveau sur le
contacteur pour permettre le rétablis-
sement de la tension de la batterie.
ATTENTION
En vue de prolonger la durée de service
du moteur, ne jamais accélérer à l'excès
tant que le moteur est froid !
6-2
sur
le
contacteur
" afin de lancer le mo-
FCA24110
du
FCA11043
6