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10 ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
10.9
10.10
38
Vérifier l'enfoncement en charge de l'amortisseur
400990-10
Régler la prétension du ressort de l'amortisseur
Attention
Risque de blessures Les pièces de l'amortisseur seront projetées si celui-ci est mal démonté.
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité.
–
Respectez la description indiquée. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre disposition.)
–
A
Déterminer la valeur
arrière. (
p. 37)
–
Avec l'aide d'une personne tenant la moto en équilibre, le
pilote entièrement équipé s'assied en position normale (les
pieds sur les repose-pieds) et fait jouer plusieurs fois la sus-
pension de la roue.
La suspension de la roue arrière prend sa position d'équi-
libre.
–
Une autre personne mesure alors la distance entre l'axe de la
roue arrière et le point fixe.
–
Noter cette mesure en tant que valeur
Info
L'enfoncement en charge est la différence entre les
A
C
valeurs
et
.
–
Vérifier l'enfoncement en charge.
Enfoncement en charge
»
Lorsque l'enfoncement en charge ne correspond pas à la
valeur spécifiée :
–
Régler l'enfoncement en charge.
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Déposer l'amortisseur.
–
Une fois qu'il est déposé, nettoyer à fond l'amortisseur.
d'enfoncement à vide de la roue
C
.
120 mm (4,72 in)
(
p. 39)
p. 45)
(
p. 56)
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